Przemysł Wrocław Indeks          przemoc TV          przepisy E1          Przejdź do          wymaz z oka          przepisy OC


Tematy Przemysł chemiczny w Polsce przemysł drzewny w polsce Przemysł mięsny w Polsce Przemysł nowych technologii przemysłowa produkcja żywności Przemysłowe systemy informatyczne Przemysłowy Instytut Telekomunikacji Przemysł budowlany Przemysł cukierniczy Przemyśl hurtownie
  • sdal format
  • szkocja nr komorki
  • pagent world
  • vw;1300;1967
  • pojemniki do selekcji
  • mieszkanie w Kielcach
  • Peter Mansfeld
  • Gify plastyk
  • mapa mostw dzkie

  • Newsletter Your E-mail Address:

      Subscribe
      Un-Subscribe



    Login here
    Uid 
    Pwd
                
                         
             

     

    Search This Site
    two or three keywords

              
    Tell a Friend About This Web Site!

    Your Email  
    Friend's Email
    Message

         

                                           

                                                                                                                                         

     
    Welcome to ArticleCity.com

    Czytasz wypowiedzi wyszukane dla słów: Przemysł Wrocław





    Temat: Czesi chyba nas ne lubić ;-)
    Mon, 12 Aug 2002 21:23:17 +0200, "olsen" <dzeu@poczta.fm
    napisal(a):


    Ostatnio mialem przyjemnosc jechac wroclawskim wagonem po ng w skladzie
    nocnego Przemysl-Wroclaw. Firanki, biale zaglowki z nadrukiem, zamszowe
    kanapy,


    ???? Jakie te kanapy? Zamszowe? To skora juz obijaja fotele na PKP?

    Przejrzyj więcej wypowiedzi





    Temat: Czesi chyba nas ne lubić ;-)


    "Marcin Sawicki" <m@NOSPAM.skrzynka.plwrote in message



    Mon, 12 Aug 2002 21:23:17 +0200, "olsen" <dzeu@poczta.fm
    napisal(a):

    | Ostatnio mialem przyjemnosc jechac wroclawskim wagonem po ng w skladzie
    | nocnego Przemysl-Wroclaw. Firanki, biale zaglowki z nadrukiem, zamszowe
    | kanapy,

    ???? Jakie te kanapy? Zamszowe? To skora juz obijaja fotele na PKP?


    Zamszowe, w kolorze niebiesko - czerwonym (jechałem). Bardzo ładne. Reszta, tak
    jak u Kolegi Olsena.
    Pozdrawiam!
    Piotr

    Przejrzyj więcej wypowiedzi





    Temat: Czesi chyba nas ne lubić ;-)
    Mon, 12 Aug 2002 22:49:41 +0200, "Peter M." <progra@o2.pl
    napisal(a):


    "Marcin Sawicki" <m@NOSPAM.skrzynka.plwrote in message
    | Mon, 12 Aug 2002 21:23:17 +0200, "olsen" <dzeu@poczta.fm
    | napisal(a):
    | Ostatnio mialem przyjemnosc jechac wroclawskim wagonem po ng w skladzie
    | nocnego Przemysl-Wroclaw. Firanki, biale zaglowki z nadrukiem, zamszowe
    | kanapy,
    | ???? Jakie te kanapy? Zamszowe? To skora juz obijaja fotele na PKP?
    Zamszowe, w kolorze niebiesko - czerwonym (jechałem). Bardzo ładne. Reszta, tak
    jak u Kolegi Olsena.


    Ludzie, te niebiesko-czerwone to sa aksamitne, o przepraszam raczej
    welurowe, bo kto by tam aksamit na PKPowskie lawy ponaciagal. Zamsz,
    to jest odmiana _skory_ !!!

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Remont i przywrócenie ruchu pociągów na linii Rzezów - Ocice


    ----- Original Message -----
    From: "Grzegorz Piotrowski" <pcru@klub.chip.pl
    widze korzysci z cyklicznego rozkladu jazdy w skali krajowej i na kazda
    linia powinna tworzyc jeden wazny ciag i tak dla E30 powinien to byc
    kierunk:
    Przemysl - Rzeszow - Tarnow - Krakow - Katowice - Opole - Wroclaw
    i dopiero do tego ukladac rozklad na pozostalych liniach, tak aby pociagi
    przyjezdzamy skomunikowane. Oczywiscie nie wykluczam pokrywania sie na
    krotkich odcinkach innych kierunkow taktowych np. Krynica/Nowy Sacz -
    Tarnow - Krakow.


    Zgadzam się, takie rozwiązanie jest dobre. Pozostałe pociągi np. w stronę
    Warszawy, zarówno z linii Przemyśl/Rzeszów czy Krynica/NowySącz niech
    podlegają taktowi z CMK, a gdyby przy okazji wypadły w miarę pośrodku
    pomiędzy taktem Przemyśl-Wrocław to już w ogóle byłoby super rozwiązaniem.
    Taki stan wymusiłby na przewoźnikach lokalnych dostosowanie się do takich
    połączeń i większość podróżnych mogłaby odczuć poprawę obecnej sytuacji.

    Pozdrawiam
    DarekP

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Numeracja pociagow
    On Thu, 25 Jan 2001 22:01:04 +0200, "Henryk Gwardak"


    <henryk_gwar@priv4.onet.plwrote:
    Próba przedstawienia zasad numeracji pociągów dalekobieżnych na mojej
    stronie kolejowej www.gwardak.com/kolej_5.htm  Wersja zrewidowana
    wczoraj przy współpracy Krzysztofa Szymaszczyka. Zapraszam.


    No nieee....
    Pierwsze primo - na sieci sa przezytki pociagow, ktore mialy byc Ex-ami,
    ale sie nimi nie staly i one maja 4-cyfrowe numery (np. Przemysl-Wroclaw,
    to chyba klasyczny przyklad) z koncowka 00 do 19
    Drugie primo - lepiej nie definiowac okregow miastami, albo zrobic to
    dkladniej (np. 3 to tez Bydgoszcz, Torun, 1-ka to Lodz, 2-ka - Chelm,
    itd...)
    Trzecie primo - w 5-cyfrowych masz 00-19 - pospieszne I ekspresowe
    (szczegolnie te sezonowe), 20-49 - osobowe, 50-59 - mieszane, 60-69 -
    pospieszne towarowe, 70-79 - zbiorowe, 80-99 - reszta towarowych. I tu
    sie przyznaje, ze jestem najslabszy, wiec w szczegolach moge sie mylic.
    Mozna do srodkowej "9" dodac, ze w zasadzie to jest numeracja dla skladow
    bez druzyn konduktorskich i pasazerow.

    To chyba tyle z pierwszego rzutu

    ---
    Jarek D. Stawarz, Gdansk
    (+48 58 5560339)
    http://www.kolej.pl/~jareks
    Chester *03.03.1993 +18.12.2000

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Numeracja pociagow

    "Chester /r.i.p./" <jar@3net.plskrev i meddelandet


    Pierwsze primo - na sieci sa przezytki pociagow, ktore mialy byc
    Ex-ami,
    ale sie nimi nie staly i one maja 4-cyfrowe numery (np.
    Przemysl-Wroclaw,
    to chyba klasyczny przyklad)


    Wiem o tym - to wyjątki, ale biorąc je wszystkie pod uwagę nikt nigdy
    nie zrobi w miarę przejrzystego opracowania tego tematu.


    Drugie primo - lepiej nie definiowac okregow miastami, albo zrobic
    to
    dkladniej (np. 3 to tez Bydgoszcz, Torun, 1-ka to Lodz, 2-ka -
    Chelm,
    itd...)


    Czy aby Bydgoszcz to nie "piątka"?


    Trzecie primo - w 5-cyfrowych masz 00-19 - pospieszne I ekspresowe
    (szczegolnie te sezonowe), 20-49 - osobowe, 50-59 - mieszane,
    60-69 -
    pospieszne towarowe, 70-79 - zbiorowe, 80-99 - reszta towarowych.


    Już dopisałem. BTW co to są pociągi zbiorowe?

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Rozkład dalekobieżnych na stronie PKP IC już jest


    Kolejoman wrote:
    m) "Słowiniec" - relacja Słupsk - Przemyśl; Pociąg pojedzie w relacji
    wydłużonej z Przemyśl do Słupska (dotychczas jedynie Poznań - Słupsk). Na
    odcinku Przemyśl-Wrocław zastąpi pociąg "Galicja", który kursować będzie na
    trasie Rzeszów -Szczecin - Rzeszów.


    z punktu widzenia starej trasy (Poznań-Słupsk) rano do Poznania wyjeżdża
    później, wieczorem z Poznania wraca wcześniej (za wcześnie)

    ponadto wpyte pociągów nie staje w Jastrowiu, o ile rozumiem Ex
    Posejdon, o tyle w ogóle nie rozumiem dlaczemu Doker
    (Kołobrzeg-Katowice), Delfin i letnie sezonowe, ktorymi troche wiary
    jeździ nie tylko nad morze

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: SP32 w ruchu
    chester /z pracy/ napisał(a):

    Użytkownik "Grzegorz Nowak" <grz.nowak(wytnij)@interia.plnapisał w
    wiadomości

    | Jeśli chodzi o SP32 na Kolbuszową to akurat w tych czasach jeździły
    | lokomotywy z Jasła. Później w Rzezowie pojawiały sie zamojskie SP32 ale na
    | pociągu z Horyńca.


    Odkąd pamiętam, to Rzeszów był zdominowany przez SP32 z Jasła i w
    większości one obsługiwały ruch lokalny. SP32 do Kolbuszowej
    nazwałbym incydentem w historii, gdyż w Rzeszowie stacjonowały Sx42,
    a gdy ich zaczęlo brakować to pojawiły się za nie SP32, ale nie na
    długo.
    Poza tym potęgą SP32 ja nazwałbym jednak Jasło, w końcu to tu
    pojawiły się pierwsze egzemplarze, a mój wójek był instruktorem na
    tych pierwszych sztukach.
    SP32 z Zamościa w Rzeszowie kojarzą mi się wyłącznie z pociągami
    z Zamościa, odkąd łączenie składu Zamość/Przemyśł-Wrocław
    zaczęlo się tu odbywać.
    Co do SM42 to w Rzeszowie zawsze jest parę sztuk i nocują na miejscu,
    z tym, że mam wrażenie nie są to zawsze te same maszyny. Obsługują
    one manewry na stacji osobowej, a nieraz widywałem je awaryjnie z
    ociągami do Jasła, gdy lok jasielski zdefektował.
    Co do SP32 na pospiesznym do Kołobrzegu to szczęka mi opadła. Nie
    słyszałem o takim przypadku. ST44, SP45 to i owszem, ale SP32?

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Nowe połączenia 2005/2006


     Witam:)

    Moje propozycje:

    Pociąg "Sztygar" relacji Lublin - Bielsko Biała wydłużyć do:
    - Wisły lub Zwardonia

    Pociąg "Chełmianin" relacji Zamość/Chełm - Warszawa Zachodnia wydłużyć do:
    - Łódź Fabryczna


    Był juz kiedyś do Łodźi Fabrycznej


    Pociąg "Roztocze" relacji Warszawa Zach. - Bełżec wydłużyć do:
    - Przemyśl lub Horyniec Zdrój


    Przemyśl nie za bardzo ale Horyniec moze być

    Pociąg "Wieniawski" relacji Lublin - Warszawa Zach. wydłużyć do:
    - Olsztyn

    Pociąg P26200 relacji Lublin - Wrocław wydłużyć do:
    - Zielona Góra

    Pociąg P26500 relacji Lublin - Jelenia Góra:
    -wydłużyć do: Szklarska Poręba
    -łączony z pociągiem Lublin - Kudowa Zdrój p.Sędziszów

    Pociąg P23500 relacji Zamość - Rzeszów wydłużyć do:
    -Kraków


    to jest łącznik do pociau Przemyśl-Wrocław


    inne propozycje:
    - Lublin-Racibórz p.Sędziszów
    - osobowy Lublin-Jagodin lub Kowel
    - Warszawa-Białystok p.Siedlce,Czeremcha,Bielsk Podlaski
    - osobowy Lublin-Brześć
    - osobowy Katowice-Ostrava p.Rybnik,Wodzisław Śl
    - osobowy Chełm-Siedlce
    - Lublin-Kraków p.Kraśnik,Tarnobrzeg,Dębica


    przyspieszony z taryfą osobowa


    - Zamość-Częstochowa p.Ostrowiec lub p.Staszów;-)


    Staszów moło realny choć dobry pomysł

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Przecieki 2007/2008
    Użytkownik " ubies" <ub@WYTNIJ.gazeta.plnapisał


    PKP PR opublikowalo druga wersje rozkladu jazdy, tym razem z czerwca

    http://tinyurl.com/ypdu7e


    Co to jest za TLK Świnoujście-Kraków, którego nie ma ani w tabeli
    Wrocław-Poznań ani Poznań-Szczecin, a pojawia się w tabeli
    Wrocław-Kraków? Przez Zieloną Górą to pojedzie? Najgorsze w tym
    rozkładzie jest chyba pocięcie rzeźni Przemyśl-Wrocław poza sezonem.

    Pozdrawiam

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pytanie o cenę miejscówki/kuszetki
    Fri, 14 Sep 2001 09:53:18 +0200 "Andrzej Szynkiewicz"
    <a.szynkiew@ptf.com.plnapisał(a):


    Witam!
    Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaka jest cena kuszetki (poza ceną biletu bo
    tą znam) na trasie Przemyśl - Wrocław. Chodzi o to ile pieniędzy mam dać
    mamie kasy aby jej starczyło na powrót do domu ;-)))


    Niezależnie od trasy - 49 zł.
    poza tym www.wars.pl

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pytanie o cenę miejscówki/kuszetki


    | Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaka jest cena kuszetki (poza ceną biletu
    bo
    | tą znam) na trasie Przemyśl - Wrocław. Chodzi o to ile pieniędzy mam dać
    | mamie kasy aby jej starczyło na powrót do domu ;-)))

    Niezależnie od trasy - 49 zł.
    poza tym www.wars.pl


    45 wg tejze strony... I 35 dla mlodziezy i seniorow.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Światowid
    Witam .
    Czy ten pociąg ma najdłuższą trasę ze wszystkich relacji w Polsce ?(patrząc na
    mapę trudno wymyślić cos dłuższego od połączenia Przemysl -Wrocław-Poznań-
    Szczecin)
    Czy na trasie następuje gdzieś zmiana lokomotywy prowadzącej?, (wiem że we
    Wrocłwiu nie. I dalej w kierunku Szczecina też nie ,ale może w Krakowie?)
    POzdrówka dla wszystkich
    Łukasz.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Światowid


    poz@poczta.onet.pl wrote:
    Czy ten pociąg ma najdłuższą trasę ze wszystkich relacji w Polsce ?(patrząc na
    mapę trudno wymyślić cos dłuższego od połączenia Przemysl -Wrocław-Poznań-
    Szczecin)
    Czy na trasie następuje gdzieś zmiana lokomotywy prowadzącej?, (wiem że we
    Wrocłwiu nie. I dalej w kierunku Szczecina też nie ,ale może w Krakowie?)


    Najdluzszy jest wakacyjny Przemyslanin: Swinoujscie - Szczecin - Poznan - Ostrow
    Wlkp. - Czestochowa - Kozlow - Krakow - Przemysl. Popnad 1000km i bez zmiany
    lokomotywy.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Światowid

    poz@poczta.onet.pl wrote:

    | Czy ten pociąg ma najdłuższą trasę ze wszystkich relacji w Polsce ?(patrząc
    na
    | mapę trudno wymyślić cos dłuższego od połączenia Przemysl -Wrocław-Poznań-
    | Szczecin)
    | Czy na trasie następuje gdzieś zmiana lokomotywy prowadzącej?, (wiem że we
    | Wrocłwiu nie. I dalej w kierunku Szczecina też nie ,ale może w Krakowie?)

    Najdluzszy jest wakacyjny Przemyslanin: Swinoujscie - Szczecin - Poznan -
    Ostrow
    Wlkp. - Czestochowa - Kozlow - Krakow - Przemysl. Popnad 1000km i bez zmiany
    lokomotywy.


    :-o
    O kurde!!!!!!!!!!!!!
    Szczena opada :-(        )
    Łukasz.




    --
    Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Światowid

    Użytkownik <poz@poczta.onet.plnapisał


    Witam .
    Czy ten pociąg ma najdłuższą trasę ze wszystkich relacji w Polsce
    ?(patrząc na
    mapę trudno wymyślić cos dłuższego od połączenia Przemysl -Wrocław-Poznań-
    Szczecin)


    Najdluzsza relacje krajowa ma poc. 38211/83210 "Przemyslanin" w sezonie
    letnim, kiedy kursuje na trasie Przemysl Gl. - Krakow - Koniecpol - Ostrow
    Wlkp. - Poznan - Szczecin - Swinoujscie - lacznie 1008 km. Na calej trasie
    obslugiwany jest jedna lokomotywa z CM Krakow.

    Trasa Swiatowida ma "zaledwie" 892 km, dluzsze trasy maja Ex Slupia
    (Bielsko Biala - Kolobrzeg - 924 km) i 35500/53500 Gdynia - Krynica (930
    km).

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Światowid
    Użytkownik Jarosz <jar@wytnij-to.kolej.plw wiadomości do grup
    dyskusyjnych napisał:as2g4k$g@news.tpi.pl...

    Użytkownik <poz@poczta.onet.plnapisał

    | Witam .
    | Czy ten pociąg ma najdłuższą trasę ze wszystkich relacji w Polsce
    ?(patrząc na
    | mapę trudno wymyślić cos dłuższego od połączenia


    Przemysl -Wrocław-Poznań-


    | Szczecin)

    Najdluzsza relacje krajowa ma poc. 38211/83210 "Przemyslanin" w sezonie
    letnim, kiedy kursuje na trasie Przemysl Gl. - Krakow - Koniecpol - Ostrow
    Wlkp. - Poznan - Szczecin - Swinoujscie - lacznie 1008 km. Na calej trasie
    obslugiwany jest jedna lokomotywa z CM Krakow.


    Gdzie zmieniają drużyny lokomotywy? Z której lokomotywowni?


    Trasa Swiatowida ma "zaledwie" 892 km, dluzsze trasy maja Ex Slupia
    (Bielsko Biala - Kolobrzeg - 924 km) i 35500/53500 Gdynia - Krynica (930
    km).


    j.w.

    Pozdrawiam
    Grzegorz Łobacz, Gliwice

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Dwa pytania


    Gonzo wrote:
    | 2. Jakie są najważniejsze linie kolejowe w Polsce ?

    Do najważniejszych linii kolejowych w naszym kraju  wg. mnie należą ( ocena
    bardzo subiektywna )


    Ja posluze sie obiektywyn kryterium jakie sa miedzynarodowe korytarze:
    E-20
    Rzepin - Poznan - Konin - Kutno - Lowicz - Warszawa - Lukow - Terespol
    Lowicz - Skierniewiec - Pilawa - Lukow //towarowa obwodnica Warszawy
    E-30
    Zgorzelec - Wegliniec - Wroclaw - Opole - Kedzierzyn Kozle - Gliwice - Katowice
    - Krakow - Tarnow - Przemysl
    Wroclaw - Jelcz - Opole - Strzelce Opolskie - Bytom //dla czesci towarowej
    E-75
    Warszawa - Bialystok - Kuznica Bialostocka/Trakiszki
    E-59
    Swinoujscie - Szczecin - Poznan - Wroclaw - Opole - Kedzierzyn Kozle - Chalupki

    E-65
    Gdynia - Warszawa - CMK - Katowice - Zebrzydowice
    C-65
    Tczew - Inowroclaw - Karsznice - Chorzew Siemkowice - Bytom/Czestochowa -
    Katowice
    Tarnowskie Gory - Chalupki
    C-59
    Szczecin - Zielona Gora - Wroclaw

    I dodatkowo:
    Zdunska Wola - Lodz - Skierniewice (wjazd na obwonice Warszawy) (towarowo -
    120)
    Tarnow - Muszyna
    Trzebinia - Czechowice Dz. - Bielsko Biala - Zwardon
    Wroclaw - Miedzylesie

    I tyle. Te projekty beda realizowane do 2015 bo na to beda pieniadze z Unii, a
    cala reszta bedzie czekala na kase krajowa, a wiadomo jak z tym jest, czyli
    praktycznie nic innego nie bedzie robione.

    Pozdrowienia
    Grzesiek

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Transport Wrocław - Przemyśl ;) w piątek /dziś/ 17/09/2004
    Użytkownik Stasio Podróżnik napisał:

    Przemyśl - Wrocław 4:43 (Centrum - Centrum) ...
    Po drodze zawinięci 4 autostopowiczowie ';)


    Średnia ~110 - bardzo przyzwoicie, zwłaszcza, ze po drodze trochę (40%?)
    jednopsmowej drog (jakkolwiek szerokiej i umożliwiającej wyprzedzanie
    na "3"
    Dla kontrastu :) podam swoje "osiągniecia"
    Wyjazd do domu, Gliwice - Poniatowa to 330 km - zrobione w 4:11 a zwykle
    około 4:30. Srednia 79 km/h
    Po drodze masa wsi, gdzie nie jadę więcej jak 70, reszta jak tylko droga
    pozwoli, a to 4:11 zrobione jeszcze za czasów jak jeździłem przez Kielce
    (teraz Gliwice, Tarnowskie Góry, Koziegłowy, Jędrzejów, Staszów, Opatów,
    Annopol, Poniatowa)
    Inna trasa to Gliwice - Wuppertal to około 990km - robię to w 8 godzin z
    tankowaniami i kawką po drodze, czyli jakieś 124 km/h.
    Prawie 100% tej trasy to autobana na której urządzam niekończący się
    test vmax mojej Astry ;) (a gdzie tu jeszcze do RoManowej średniej
    194,3?? km/h :) )

    I jechać po mnie ;) Czekam ;)


    Nie ma za co ;)

    Pozdrawiam - Mirek

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Transport Wrocław - Przemyśl ;) w piątek /dziś/ 17/09/2004
    Użytkownik Mirek Ptak napisał:

    Przemyśl - Wrocław 4:43 (Centrum - Centrum) ...
    Po drodze zawinięci 4 autostopowiczowie ';)
    Prawie 100% tej trasy to autobana na której urządzam niekończący się
    test vmax mojej Astry ;) (a gdzie tu jeszcze do RoManowej średniej
    194,3?? km/h :) )
    I jechać po mnie ;) Czekam ;)
    Nie ma za co ;)


    Jest ;) Od Krakowa, to jeszcze można ;) Ale wcześniej pipidówy ;)
    Zagrożenie na drodze i te sprawy ;)

    Zaciekawienie wzbudziło jednak we mnie to:

    Moja becia na "Pusto" )ja i mój bagaż, zawija licznikowo 200 - 210 ...
    Z obciążeniem - Ja, mój bagaż i minimum 2 osoby po 60 kg i ich bagaż -
    zamyka licznik ...

    Na prostej, nie z góry ... Czyżby chodziło o opory powietrza ?

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Zima za kierownicy... - fotki
    Miller Artur napisał(a):


    akurat ta fotka zrobiona byla 10-go marca o 10:18 :-)


    Ślepym ;)
    7 Marca jechałe Przemyśl - Wrocław .. trasa prawie non stop z
    taką zadymką śnieżną jaką na któymś tam zdjęciu widać ;)

    Czarne pojawiało się tylko na A4 na dystansie św anny ... ale to
    wcale nie było dobre, bo była to idealnie zmrożona szklanka ;)

    Też napatrzyłem się na dzwonki ... zaskoczył mnie 1 w Ropczycach
    na górce na zakręcie - poldek z czymś się skasował, obaj musieli
    mocno poginać mimo pogody , bo zniszczenia były jak w dobrej
    czołówce na szybszej drodze w lecie ;)

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Route planer , czy co tam.
    Korzystałem zawsze z via (
    http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/hme/MaHomePage.htm )

    Wściekłem się w końcu jednak, bo owa mapa robi mocno w bambuko ;)

    Powody:

    1.Trasa Wrocław - Przemyśl ma inną długość od trasy Przemyśl -
    Wrocław.

    2.Mapa "nie ma wiedzy" o ukształtowaniu terenu w Polsce -
    sugeruje takie samo zużycie paliwa na w.w trasie, co jest
    niezgodne z prawdą ;) W jedną stronę jedziemy z nizin w wyżyny,
    a w drugą odwrotnie ;) co ewidentnie przekłada się na zużycie
    paliwa, co stwierdziłe organoleptycznie.

    To samo dotyczy przejazdów przez Bieszczady - Trasa Przemyśl -
    Jasło , wykazuje zużycie paliwa jak na płaskim terenie nie
    uwzględniając,że znaczna część drogi prowadzi przez kręte drogi,
      niskie prędkości, ostro pod górę ...

    Zna ktoś mapkę, która nie ma takich "dolegliwości" ?

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Route planer , czy co tam.

    "Stasio Podróżnik" <Bankomat-Kurvob@o2.plwrote in message


    [..]


    1.Trasa Wrocław - Przemyśl ma inną długość od trasy Przemyśl -
    Wrocław.


    No dobra, a powiedz mi teraz, ile jest dni od czwartku do niedzieli, a ile
    od niedzieli do czwartku ;-)
    Tak na powaznie, to sprawdz czy trasa jest identyczna w 100%. Jadac w trase
    Wroclawia w okolice Dynowa mialem zupelnie inna propozycje jazdy m.in. przez
    Krakow i Rzeszow niz w kierunku odwrotnym. W/g Automapy. Wiem, ze z
    Przemysla do Wrocka wielkiej filozofii nie ma, ale...


    2.Mapa "nie ma wiedzy" o ukształtowaniu terenu w Polsce -


    [..]

    Tak to tylko w Erze :p

    A tak na powaznie, to nie widzialem jeszcze, aby jakikolwiek program
    uwzglednial roznice wysokosci. Za bardzo komplikuje algorytm i zasmieca baze
    danych. Nawet w nawigacji, ktora uzywam codziennie (Tomtom, Destinator,
    Twixtel) tego nie ma, a nie sadze, aby ktos przypadkowo pominal taki feature
    ;-)

    Zdrowaski  z Zurychu
    Tomek

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Route planer , czy co tam.
    Użytkownik "Stasio Podróżnik" <Bankomat-Kurvob@o2.plnapisał w
    wiadomości


    Korzystałem zawsze z via (
    http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/hme/MaHomePage.htm )

    Wściekłem się w końcu jednak, bo owa mapa robi mocno w bambuko ;)

    Powody:

    1.Trasa Wrocław - Przemyśl ma inną długość od trasy Przemyśl -
    Wrocław.


    Nawigator pokazuje różnice 3km :)

    A z resztą po cholere ci mapa, powinieneś trase już na pamięć znać ;-)))
    Z map to polecam papierową firmu "Kompas", taka czerwona, rewelacyjna
    :-) Żartuje, choć sam jej używam w trasie. Jesli męczyć cię zaczynają
    remonty na "4" to w Wieliczce skręć w lewo na Niepołomice, dalej Ispina,
    Szczurowa, Zabawa, Żabno, dalej do Tarnowa tu w lewo na Kielce-Rzeszów
    taką niby obwodnicą i wyjeżdżasz koło ciepłowni na niby kolejną
    obwodnicę, w lewo już całkiem na Kielce-Rzeszów, potem prosto juz na
    Rzeszów :) Dokłąda się ja wiem od Wieliczki pewnie ze 30km, ale jedzie
    się, wolniej co prawda i zimą nie za ciekawie, ale jak śniegi puszczą to
    już bedzie ok. Tyle, że czasem traktory atakują z nienacka ;-)))

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Route planer , czy co tam.


    On Wed, 08 Feb 2006 16:13:23 +0100,  Stasio Podróżnik wrote:
    Korzystałem zawsze z via (
    http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/hme/MaHomePage.htm )
    Wściekłem się w końcu jednak, bo owa mapa robi mocno w bambuko ;)

    1.Trasa Wrocław - Przemyśl ma inną długość od trasy Przemyśl -
    Wrocław.


    Jak mapa jest dokladna to byc moze jest calkowicie uzasadnione.
    Kiedys byl taki okres ze 3 km to chyba na wezle bielanskim
    moglo byc - jeden zjazd zamkniety i trzy razy trzeba bylo objezdzac
    :-)


    2.Mapa "nie ma wiedzy" o ukształtowaniu terenu w Polsce -
    sugeruje takie samo zużycie paliwa na w.w trasie, co jest
    niezgodne z prawdą ;) W jedną stronę jedziemy z nizin w wyżyny,
    a w drugą odwrotnie ;) co ewidentnie przekłada się na zużycie
    paliwa, co stwierdziłe organoleptycznie.


    Nie mow ze na trasie Ww-Przemysl ?
    TO mozesz zauwazyc w Karpaczu, ale przeciez nie na dluzszej trasie ..


    To samo dotyczy przejazdów przez Bieszczady - Trasa Przemyśl -
    Jasło , wykazuje zużycie paliwa jak na płaskim terenie nie
    uwzględniając,że znaczna część drogi prowadzi przez kręte drogi,
     niskie prędkości, ostro pod górę ...


    Niskie predkosci to niskie spalanie.


    Zna ktoś mapkę, która nie ma takich "dolegliwości" ?


    Zaloze sie ze takiej jeszcze nie ma :-)

    J.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pytanko do Dieslowcow?? Na co patrzec przy kupnie??
    Użytkownik hamberg napisał:

    Mi łatwiej dostrzec różnicę w nocy ...
    no to prawda
    PMS=Black 525 TDS E-34 rej.*RP-PMS Edition*
    juz wczesniej mialem o to zapytac - ile Ci pali na trasie przy jakich
    predkosciach?


    Trasa:

    jazda ekonomiczna, wręcz zgodna z przepisami ... Na autostradzie V-MAX
    130 - 140 km/h ... inne drogi i zabudowany 80 - 100 km/h ... przed
    ograniczeniami zdejmowanie nogi z gazu całkowicie ... Pali 6-7 litrów
    przy obcążeniu JA (80-kilka kilo, bagażnik na maks - 4 felgi stalowe i
    2 duże torby podróżne) ... Często dodatkowo autostopowicze maks 3
    osoby ...

    jazda jaką lubię - autostrada V -MAX 190 - 230 km/h ... dynamiczna
    jazda gdzie się da na zasadzie gaz do oporu do świateł, ciągłe
    wyprzedzanie na sportowym przełożeniu (automatyczna skrzynia) spala do
    15 litrów ... Często dodatkowo autostopowicze maks 3 osoby ...

    Uśredniona jazda ... trasę Przemyśl-Wrocław za 90 - 110 PLN pokonuję
    ... Co jest dla mnie opłacalne ... PKP - 60 PLN ... do tego
    wyposażenie na sen, ew. koszty pociętych pokradzieżowo kieszeni na
    dystansie katowice-kraków(zawsze nocne pociągi:) ... suma ta sama ...
    :) Czas PKP/E-34 = 8,5h/5,5h (średnia) rekordy min i maks - 4:30 i 8:20

    Ot w skrócie ...

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: czy uzywanie tempomatu zmniejsza zuzycie paliwa?
    Piracik_ pisze:


    wiec jak wytlumaczycie zjawisko gdy przy trasie 500km "na nodze" auto
    spalalo mi okolo 15l/100km a w trasie powrotnej w wiekszosci na tempomacie i
    z podobnymi predkosciami wyszla mi srednia 13l/100km?


    Wytłumaczę to tak:

    Trasy:

    a) Wrocław - Przemyśl
    b) Przemyśl - Wrocław

    Za każdym razem spalanie mam większe w *jedną* z tych stron od
    trasy w przeciwną o ca 1,5 - 2 l/100 km.

    I dowcip zagadka, kto zgadnie ? W którą stronę spalanie jest
    mniejsze ? :)

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: czy uzywanie tempomatu zmniejsza zuzycie paliwa?


    a) Wrocław - Przemyśl
    b) Przemyśl - Wrocław

    Za każdym razem spalanie mam większe w *jedną* z tych stron od trasy w
    przeciwną o ca 1,5 - 2 l/100 km.

    I dowcip zagadka, kto zgadnie ? W którą stronę spalanie jest mniejsze ? :)


    Nie chce mi sie kopać archiwum, bo już kiedyś o tym pisałeś. Stawiam
    mniejsze na wschód. Zaaaachooodniii wiaaaaatr :-)

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: czy uzywanie tempomatu zmniejsza zuzycie paliwa?
    Hello Boombastic,

    Monday, February 18, 2008, 8:45:35 PM, you wrote:


    | a) Wrocław - Przemyśl
    | b) Przemyśl - Wrocław
    | Za każdym razem spalanie mam większe w *jedną* z tych stron od trasy w
    | przeciwną o ca 1,5 - 2 l/100 km.
    | I dowcip zagadka, kto zgadnie ? W którą stronę spalanie jest mniejsze ? :)
    Nie chce mi sie kopać archiwum, bo już kiedyś o tym pisałeś. Stawiam
    mniejsze na wschód. Zaaaachooodniii wiaaaaatr :-)


    Ostanimi czasy bywał południowy często. Ale co do zasady - masz rację.
    Różnica 2l/100 km to norma :(

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Transport Przemyśl - Wrocław 04/10 /2004 05:30 - 10:30 ...
    Witam ;) Jak w temacie ...

    Wyjazd 04/10 o 5:30 z Przemyśla.

    Trasa :

    Rzeszów, Tarnów, Kraków, Katowice, Opole ...
    Miejsc 3 (nie biore kompletu ;) bo ciasno ;)
    Jak ktoś zainteresowany to na priv ;) Albo przy ścieżce stać z cbradiem
    ręcznym lub karteczką "WROCŁAW - Stasio Podróżnik" ;

    Pozdrówka

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Antena samochodowa do Yarisa
    Witam
        I zaczynaja sie problemy. Autko ma dwa miesiace, jezdzi sie super (na
    swieta trasa Wrocław-Przemyśl-Wroclaw) ale niestety antenka pod blokiem
    znikneła :(. Dzwonilem do salonu i mowia zs 130zl. Moze znacie jakies sklepy
    gdzie mozna kupica kompatybilna antenke tylko troszke taniej?
    Pozdrawiam
    Gad
    Toyota Yaris 1.0 Terra
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Antena samochodowa do Yarisa


    Witam
        I zaczynaja sie problemy. Autko ma dwa miesiace, jezdzi sie super (na
    swieta trasa Wrocław-Przemyśl-Wroclaw) ale niestety antenka pod blokiem
    znikneła :(. Dzwonilem do salonu i mowia zs 130zl. Moze znacie jakies
    sklepy
    gdzie mozna kupica kompatybilna antenke tylko troszke taniej?
    Pozdrawiam
    Gad
    Toyota Yaris 1.0 Terra


    napisz mi proszę jak Ci się jezdzi
    ale tak dokładniej
    ile pali??
    z czego sie przesiadłeś na Yariska??
    jakie wrażenia z jazdy i czy wystarcza mocy??

    pozdrawiam

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Lipiec, 563 zabitych
    Użytkownik J.F. napisał:


    A wiesz jaka roznica czasu wychodzi na trasie Wroclaw-Lublin przy
    zalozeniach "spieszymy sie z rozsadkiem" oraz "dopuszczalna+10" ?
    Jakies pol godziny. Na ~6h ..


    Dziwna sprawa ;)
    Ja jadąc "PRZEPISOWO" trasę Wrocław-Przemyśl robię w jakieś 6,5 - 7 h
    ... Jadąc "normalnie" - do 5 h ...
    1,5 - 2 godzin ... dziękuję, wolę się przespać te 2 godziny dłużej by
    jadąc  dalej (Normalnie mam zawsze plan: 20 - 1 w nocy Wrocław -
    Przemyśl) do Jasła (od 1 do 9 sen ... i o 9 wyjazd do Jasła ...
    wieczoerm powrót z Jasła i około 20 znów Przemyśl - Wrocław) być
    wyspany bardziej, by być BARDZIEJ SKONCENTROWANY w dalszej podróży ...
    Ja dostrzegam różnicę i chętnie z niej korzystam ...

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Koncert w Chorzowie


    "Olo Kwasniak" <o@poczta.wp.plwrote:
    | W nocy jeżdżą jakieś pociągi do Gliwic?

    No przecież od cholery - a czemu by nie? Wszelkie rzeźnie Przemyśl -
    Wrocław i temu podobne....


    Od cholery, 2 pociągi... Częstotliwość godna komunikacji nocnej firmowanej przez KZK GOP.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Tylko w Warszawie
    Użytkownik Maciek "Babcia" Dobosz napisał:


    Linia powstał po to by zapenić bezproblemowy transporti przekuwano
    tory regularnei wraz z posuywaniem sie frontu. Wywóz zdobyczy to
    zadanei wtórne.


    Sluszna uwaga. Takie bylo jej pierwotne przeznaczenie. Wtorne zadanie
    trwalo jednak znacznie dluzej niz podstawowa funkcja (blisko 2 lata). Co
    wiecej szeroki tor w tym czasie utrzymywano nie tylko w ciagu
    Brzesc-Warszawa-Poznan-Berlin, ale tez przekuto obecna linie do Gdanska
    (przynajmniej do Ilawy), a na poludniu Przemysl-Wroclaw z odgalezeniem
    do Stalowej Woli.
    Ponadto przez wiele lat po normanotorowej sieci PKP kursowaly na
    specjalnych zasadach pociagi z NRD do ZSRR w latach 50 i 60. prowadzone
    lokomotywami parowymi DR a obsada byla radziecka.
    W pozniejszym okresie pociagi te na terenie Polski prowadzone byly
    polskim taborem trakcyjnym, z polska obsada.


    Zresztą w celu zaopatrzenia Niemcy wcześneij
    przekuwali szeroki tor na wschodzie na swój rozstaw. ZTCP to tak linia
    sięgała między innymi do Odessy.


    Pdodobnie wygladalo tez przekuwanie torow w czasie pierwszej wojny
    swiatowej. Choc wowczas wiele linii zdobytych od Rosjan trzeba bylo
    odbudowac od niemal od zera, poniewaz Rosjanie czesto stosowali taktyke
    spalonej ziemi.

    Krzysztof

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Konduktor wykolejony. Nocne pociągi
    Jako miłośnik kolei (kolei nie PKP), często zdarzało mi się podróżować nocami.
    Z moich spostrzeżeń:
    Warty zwiedzenia jest nocny pociąg Przemyśl-Wrocław, od około roku dla
    ułatwienia złodziejom sprawy nie ma tu kuszetek, które w jakiś sposób chronią
    przed nimi. Złodzieje są zawsze ci sami i wsiadają w Katowicach a wysiadają w
    Zabrzu (na mur ta sama ekipa, którą spotkali reporterzy GW. W Zabrzu wsiadają
    SOK-iści PO DOKŁADNYM UPEWNIENIU SIĘ ŻE ZŁODZIEJE WYSIEDLI!!!. Mam tę pewność
    odkąd w sąsiednim przedziale okradziono kobietę i zachowanie ubranych w
    jaskrawe kamizelki i mundury SOK kolejarzy utwierdziło mnie w tym przekonaniu.
    Co do wrocławskich terenów, to na współpracę poszli nie tylko konduktorzy, ale
    także maszyniści z ZT Wrocław, oraz Policja. Przykład-pociąg Bohemia jest
    regularnie czyszczony przez drobnego faceta ok. 40-50 lat i 3 młodych osiłków.
    Jeśli nie "pracują" zaraz po wyjeździe z Wrocławia jest kontrola biletów,
    jeśli "pracują" konduktorów nie ma. Dojeżdżając do Ziębic pociąg zwalnia na
    tyle, żeby sobie panowie wyskoczyli. Policja o tym fakcie była informowana
    telefonicznie, zastanawia mnie jednak jak można nie złapać o godzinie 0.50
    podejrzanie wyglądającej ekipy przechodzącej pod oknami posterunku z fantami,
    pomimo, że zostali zakapowani telefonicznie> Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: "DGPrawna": Polscy pasażerowie pojadą niemiecką...
    Zasmuce cie troszeczkę.
    Nic się rewolucyjnego nie zmieni.
    Niemcy nie przyjadą tu ze swoimi TORAMI.
    Sytuacja na kolei zmieniłaby się radykalnie gdyby wybudowano przez
    Polskę trasy dla naprzawdę szybkiej kolei.
    A jedna Centralna Magistrala Kolejowa Warszawa-Kraków/Katowice to za
    mało.
    Czy słyszeliście o budowie autostrad? Tak!
    Czy słyszeliście o budowie szybkiej magistrali kolejowej np.Przemyśl-
    Wrocław? Nigdy w życiu. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Niech Lc walczy o pociągi
    Niech Lc walczy o pociągi
    Uważam, że nasz samorzad powinien sacząć walczyć o pociągi pospieszne jadące
    od strony Krakowa na Wrocław przez Katowice, Gliwice, Opole.

    Pociągi te takie jak np:
    *ŚLĄZAK: Przemyśl/Kijów - Zielona Góra
    *GALICJA: Przemyśl - Wrocław
    *ŚWIATOWID: Przemyśl - Szczecin
    *HETMAN: Zamość - Wrocław

    jadą od Katowice na Opole przez Gliwice, Kędzierzyn-Koźle a potem Opole &
    Wrocław. Ale mogły by jechac od Gliwic nie na Kędzirzyn a na Lubliniec (przez
    magistrale węglową Gliwice-Lubliniec) a potem od Lublińca trasą na Opole-
    Wrocław. Trasa dłuższa by nie była była by chyba nawet krótsza gdyż torowisko
    miedzy Gliwicami a Lublińcem jest w dużo lepszym stanie niż to miezy
    Kędzirzynem a Gliwicami, trasa przez Kędzirzyn i tak jest okrężna, a w
    Lublińcu frekwencja jest wyższa niż w Kędzirzynie.

    Pomysł dobry, wszycho zalezy od samorządu itp, ja już pytanie do PKP PR
    napisałem, i własnie taką odp mi przesłali, co więcej już kiedys sie nad tym
    zastanawiali.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pierwszy tysiąc i co dalej?
    Pierwszy tysiąc i co dalej?
    Bardzo się cieszę, że forum zaczyna żyć intensywnie. Że się nam udało coś
    razem zrobić. Pierwszy tysiąc wpisów za nami. Potrzebowaliśmy do tego dwóch
    tygodni zaledwie...
    Co dalej z forum Tea Time? Czy rozpoczynać starania o podłączenie pod Forum
    Białystok, czy zostajemy tutaj? Zakładane było z myślą o podpięciu pod nasze
    rodzime, białostockie, ale teraz zaczynam się zastanawiać czy nie pozostać
    tutaj. I to nie tylko dlatego, że na 25 osób, które się tu pojawiły, 13
    mieszka na stałe poza Białymstokiem :) Mamy tu Niemcy,Australię i USA,
    Szczecin, Trójmiasto, Przemyśl, Wrocław, Śląsk, Warszawę...
    Jakie jest Wasze zdanie w tej sprawie? Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Dla palaczy :)
    Dla palaczy :)
    1194 paczki papierosów z ukraińskimi znakami akcyzy wiozła "na własny użytek"
    38-letnia Rosjanka w pociągu relacji Przemyśl-Wrocław. Straciła cały towar,
    grozi jej też grzywna.

    Rosjankę zatrzymali celnicy z grupy mobilnej. Pociąg przejeżdżał wtedy przez
    Mysłowice. Kobieta miała przy sobie trzy walizki wypełnione papierosami.
    Wyjaśniała, że papierosy kupiła na targowisku w Przemyślu i ma je na własne
    potrzeby.

    Jak obliczyli celnicy, gdyby Rosjanka paliła paczkę papierosów dziennie,
    musiałaby zostać w Polsce ponad trzy lata, tymczasem wizę turystyczną miała do
    września. Aby spełnić deklarację, że papierosy były faktycznie na własne
    potrzeby, musiałaby ich więc palić po kilkanaście paczek dziennie.
    /interia/
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PKP: Taniej do Warszawy (i nie tylko)
    > Na pewno ludzie też się ucieszą, że nie mają jak dojechać do Kołobrzegu

    Będzie całoroczny pociąg z Katowic do Gdyni/Kołobrzegu

    > Kolejna ciekawostka: latem zamiast Reymonta do Krakowa Łodzianie będą jeździć
    > pociągiem TLK z Kaliskiego o 6 rano, który zapewne puściutki przyjedzie ze...
    > Słupska!

    Pomysłodawca powinien zostać publicznie wychłostany na gołą d*pę, to by mu się
    odechciało majstrowania.

    > Na szczęście rozwija się marka InterREGIO i są jeszcze PKS-y.

    Chyba mamy odmienne definicje szczęścia :-) Z resztą Interregio to się będzie
    rozwijać tylko tam, gdzie i tak jest dużo połączeń, czyli na Łódź - Warszawa,
    Warszawa - Kraków i Przemyśl - Wrocław. Macie swoją "konkurencję", która polega
    na tym, że obaj przewoźnicy skupiają się na obsłudze trzech najbardziej
    obciążonych tras, a reszta leży i kwiczy. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PKP: Taniej do Warszawy (i nie tylko)
    > Będzie całoroczny pociąg z Katowic do Gdyni/Kołobrzegu

    Całoroczny tylko do Gdyni, do Kołobrzegu w sezonie to raz. A dwa
    zajedzie do Kołobrzegu po 18, czyli cały dzień z głowy. Czemu PIC
    wysyła 2 nocne TLKi przez Koluszki, Łowicz 15 minut po sobie zamiast
    jedną z nich skierować przez Łódź, Łęczycę?

    > Z resztą Interregio to się będzie
    > rozwijać tylko tam, gdzie i tak jest dużo połączeń, czyli na Łódź -
    Warszawa,
    > Warszawa - Kraków i Przemyśl - Wrocław.

    A Łódź-Kraków, Łódź-Wrocław i Warszawa-Wrocław to co? Nie twierdzę
    że PR-y są super, ale zawsze jest to jakaś alternatywa. Ja np nie
    zaryzykuję w wakacje podróży do Krakowa słupską rzeźnią. Wolałbym
    już pomęczyć się w PKS-ie niż jechać pod kiblem w przedsionku
    pomalowanym na pomarańczowo prestiżowym rupieciem. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Na stacji została połowa pociągu. Wagony się od...
    > wyższe ceny choćby tzw. "tanich linii".

    Ceny pociągów pospiesznych (obecnie pod marką TLK) nie zmieniły się, a na trasie
    Warszawa - Kraków i Przemyśl - Wrocław - spadły. Pojawiły się też niższe ceny
    biletów miesięcznych wyłącznie na TLK na odcinki Łódź - Warszawa, Łódź -
    Piotrków i Łódź - Zduńska Wola (lub Sieradz). Wiec proszę, nie kłam. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: List wściekłych podróżnych w sprawie jazdy poci...
    Hehe ;) Też nie mogłam w to uwierzyć, ale po ok 6 podróżach na trasie
    Przemyśl-Wrocław-Przemyśl - pisze z własnego doświadczenia.

    Ale fakt, nie na każdej trasie jeżdzą.

    Akurat do Przemyśla jeżdzą, więc odkąd poznałam te linie kolejowe swoj czas
    wyjazdu ustalam nie wg rozkladu jazdy ogolnego tyko konkretnie patrze ktore
    kursy obsluguje Inter Regio i o tej godzinie jade. Za 46zl, a nie za jakies 55zl
    (o ile dobrze pamietam).

    Polecam. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: W pociągach Intercity też nie kontrolują biletów
    To ja swoje 3 grosze. Jeździłem kiedyś pociągami na trasie Przemyśl-Wrocław i
    Wrocław-Szczecin. Na tak długich relacjach jak jest pociąg Przemyśl-Szczecin to
    z tego co pamiętam to drużyny konduktorskie zmieniają się w Opolu i Poznaniu,
    więc nic dziwnego, że tam w barze można było spotkać tą drużynę i ze nie było
    kontroli na trasie Wrocław-Poznań. Między Opolem a Wrocławiem zdążą te 6 wagonów
    obskoczyć. Wiem jedno bardzo często byłem kontrolowany za Poznaniem (w pociągu
    tej relacji - na krótszych trasach te zmiany wypadają inaczej) natomiast między
    Wrocławiem a Poznaniem rzadko lub chodził kontroler w okolicach Leszna i pytał
    kto dosiadł się. Pozdrawiam Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Zginęli pasażerowie pociągu
    jaki struz?? massz na mysli konduktora?? On wieje jak tylko cos zaczyna sie
    dziac i wcale mu sie nie dziwie - w koncu sam nie ma ochoty z pociagu
    wyleciec... a sokiste na trasie przemysl - wroclaw (akurat z uwagi na moje
    studia dosc czesto tedy jezdze) to widze na calej trasie moze raz... coz...
    PKP...
    a znam przypadek wysadzenia z pociagu w biegu zlodzieja... mial szczescie,
    przezyl... a przynajmniej pociagu nie zatrzymali Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PKP. Pluskwy w pociągu pogryzły pasażerkę
    PKP. Pluskwy w pociągu pogryzły pasażerkę
    pkp jest poprostu żałosne!!
    kiedys tez mnie jakies robactwo pogryzlo w przedziale 'pospiesznego" do poznania..
    na szczescie skonczylo sie tylko wysypka na tylku.
    a tak z dugiej strony to sa plusy tej sytuacji - jak sie czlowiek zachartuje na te wszystkie bakterie,
    ktore spotka w pociagu.. np. na tak dlugiej trasie jak przemysl - wroclaw - gdynia..
    to potem nic go juz nie rozłoży ;) no ale sam fakt malo zacheca do podrozowania z pkp. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pierwsza prywatna stacja kolejowa
    A po co tam mają stawać pospieszne?
    Przecież wystarczą osobowe i tzw. aglomeracyjne (mają puścić Kraków-Trzebinia,
    choć nie wiem dlaczego nie wydłużą ich do Chrzanowa, dwie stacje dalej, a spore
    miasto i dużo pasażerów... ale to inna sprawa. Nie wiem jakie będą godziny
    pracy pracownikow tego Businnes Parku... ale jeśli normowane, to czy jest sens,
    aby stawał tam każdy jeden osobowy? Dawniej jak były stacje koło zakładów, to
    osobówki stawały tam w godzinach, gdy pracownicy kończyli/zaczynali pracę. No
    chyba, ze będą róznie kończyc... choc z drugiej strony, to jak ktos np.
    wychodzi wczesniej to mialby czym dojechac szybko do Krakowa, Katowic,
    Oświęcimia itd. Ale czy naprawde musi tam stawać pospieszny typu Przemyśl-
    Wrocław lub inne (dokładnej relacji nie pamietam, nie chce mi sie szperac w
    nowym rozkładzie PKP umieszczonym na niemieckiej stronie DB...) Zatrzymuje się
    w wiekszych miejcowosciach, na wiekszych stacjach a tutaj ... Kraków Businnes
    Park. Przeciez jadąc z Wrocławia to spokojnie mozna się przesiąść w
    Krzeszowicach, a z Przemyśla w Krakowie. Od jakiegoś czasu PKP ma tendencję do
    łączenia pociągów osobowych i pospiesznych lub przyspieszoncyh w jedne osobowo-
    pospieszne w ramach oszczędnosci, tak jest na zakopiance ablo do N. Sącza lub
    Krynicy, przez co połączenia te tracą na atrakcyjnosci i szybkosci...

    Troche sie rozpisalem, ale moze ktos podzieli sie opinią na ten temat... W
    sumia jak stacja prywatna to wszystko możliwe... Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Z Krakowa do Wrocławia wszystkim prócz kolei
    P-O-R-A-Z-K-A
    Jadąc z Małopolski na Dolny Śląsk trzeba się naprawdę uzbroić w nerwy i
    cierpliwość anielską. Tragiczna prędkość sprawia że odniechciewa się
    wszystkiego,niestety przy obecnym skomunikowaniu ciężko jest "obejść" tą trasę
    chcąc dostać się choćby do Poznania czy Szczecina, gdyż większość pociągów
    jeździ właśnie przez Wrocław. TO SKANDAL żeby jedna z głównych magistrali w
    kraju była w tak fatalnym stanie. Odcinek z Krakowa do Katowic to masakra,od
    Katowic do Gliwic też, między Gliwicami a Kędzierzynem pociąg chwilowo
    przyspiesza aby zaraz zwolnić,do Opola lipa,a dopiero na odcinku Opole-Wrocław
    mozna powiedziec ze jedzie normalnie, choć mógłby szybciej.rodzą się dwa
    pytania: KIEDY wreszcie do jasnej cholery ta trasa zostanie wyremontowana??
    remontuje się odcinek Terespol-Siedlce dla paru ruskich sypialnych z Moskwy a
    ruchliwa trasa Przemyśl-Wrocław jest odkładana na święte nigdy. Drugie pytanie
    brzmi dlaczego chociaż częsć pociągów do Wrocławia nie jeździ przez Strzelce
    Opolskie,przecież tamtędy jest bliżej? (parę lat temu tak jeździły.) Niestety za
    Wrocławiem jest tylko gorzej,gdyż stan trasy i czas przejazdu do Jeleniej Góry
    czy Zielonej Góry/Kostrzyna i dalej do Szczecina jest jeszcze bardziej
    dołujący,te trasy chyba nie były skażone remontem od końca II wojny!!!!!
    CENY ROSNĄ=PRĘDKOŚĆ SPADA.Na PKP to myśl przewodnia.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Gdy znowu nie wejdziecie do pociagu...
    Hehe, Interregio to klasyka :)
    30.12.2009 - IR Przemyśl - Wrocław - 3 "żółte" składy i wszystko jasne ;)
    DObrze, że to znam tylko z opowiadania siostry (i tak pojechała osobówką pół
    godz. później).
    No a u nas rzeczywiście nei jest źle - też przeważnie czekam i w nastepnym
    zawsze jest luźniej, a jak od razu jest dość luźno to wsiadam i jadę :)
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Znowu je..ny rzeszów coś kombinuje...
    oby nie skończyło sie na suchych stwierdzeniach kontrolerów... Z plusów jakie
    sie pojawiły, to zmiany w kursowaniu pociągów PKP...a zwłaszcza nowy
    (stary)"Bolko", o czy,m pisza dzisiejsze "Niewiny"
    Nowe połączenia
    Osobowe: 3 kolejne Rzeszów - Kraków, Kraków – Rzeszów, Horyniec Zdrój -
    Jarosław, Horyniec Zdr. – Rzeszów, Jarosław – Horyniec Zdr., Rzeszów – Horyniec
    Zdr., Dębica – Mielec, Mielec – Dębica. Pospieszny: Przemyśl - Katowice –
    Przemyśl. Latem, Rzeszów – Zagórz – Rzeszów i Rzeszów – Hel – Rzeszów.

    Dłuższe trasy
    2 pociągi Zagórz – Chyrów na Sanok – Chórów; 2 Chyrów – Zagórz na Chyrów –
    Sanok; pociąg „Bolko” z Rzeszów – Wrocław – Rzeszów na PrzemyślWrocław
    Przemyśl; „Przemyślanin” Przemyśl – Szczecin dojedzie teraz do Świnoujścia.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Kupa zwana Polskimi Kolejami Państwowymi ...
    promilek_ver_bezwykrzyknikowa napisał:

    > Dworzec Wrocław Gł. - Informacja:
    >
    > Pro:O której najbliższy pociąg do P-śla z wagonem sypialnym ... nie chodzi
    mi
    > o kuszetki , tylko sypialny.
    > Panienka z okienka: W sezonie letnim ... teraz do P-śla nie jeżdżą ani
    > kuszetki ani sypialne ...
    >
    >
    > W głowę można sobie strzelić ...
    >
    > NIECH PKP PADNIE NA RYJ !
    > Ponawiam moje noworoczne życzenie ...
    >
    > Pro

    Wagonami sypialnymi, qszetkowym, barowymi i restauracyjnymi zajmuje się nie
    PKP, a Wars.
    Może warto zapytać właśnie speców od Warsu dlaczego nie obsługują trasy
    Przemyśl - Wrocław.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: A gdzie wlasciwie lezy ten Wroclaw?
    Zapewne korzystasz z ostatniej książki zakupionej w rodzinie przez
    pradziadka.Była to zapewnw mapa Polski z 1938 roku. Jak dokładnie się
    przyjrzysz to znajdziesz malutką kropeczkę z mikroskopijnym napisem Rzeszów -
    3cm od dużego Lwowa. W ramach przeprowadzki ludność tego pięknego miasta po
    wojnie przeniosła się parę kilometrów na zachód i na zgliszczach Breslau
    zbudowali Wrocław też bardzo ładny. Czasami pociągi jeżdzące między miastami
    Przemyśl-Wrocław zatrzymują się na przystanku Rzeszów.Jak będzie stać Cię na
    bilet radzę zobaczyć.Zrozumiesz wówczas co to jest miasto. Pozdrawiam. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Nowy rozkład jazdy PKP
    ADRES NIEMIECKICH KOLEI TO:WWW.BAHN.DE . POCIESZĘ CIĘ DO WROCŁAWIA ,POCIĄGÓW
    BĘDZIE ANI MNIEJ ,ANI WIĘCEJ. ZAMIAST "WIELKOPOLANINA" JEŻDZIĆ BĘDZIE
    POŚPIESZNY "BOLKO"(JAKIEŚ 3 WAGONY 2 KLASY I 1 PIERWSZEJ- W KATOWICACH ŁĄCZY
    SIĘ ZE SKŁADEM Z LUBLINA ,WYJAZD Z RZESZOWA O 15,PRZYJAZD 13:14). DO KRAKOWA
    BĘDZIE TRZEBA JUŻ ZAPŁACIĆ PONAD 20 ZŁOTYCH A NIE 10. NOCNE KUSZETKI BĘDĄ
    OBOWIĄZYWAĆ W POCIĄGACH PRZEMYŚL-WROCŁAW I ZAGÓRZ-WARSZAWA TYLKO W WAKACJE. W
    POCIĄGU PRZEMYŚL-SZCZECIN CODZIENNIE OPRÓCZ SOBÓT(W SOBOTY "PRZEMYŚLANIN"WOGÓLE
    NIE CHODZI). W SUMIE CORAZ GORZEJ!!!!!! Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Jestem w szoku - Ikea i Real - bardzo miłe
    A ja z czasów ciążowych zapamiętam chyba do końca życia pewnego
    konduktora z relacji Lublin- Kraków Gł. Otóż wracałam sobie ze
    studiów do domu tym właśnie pociągiem. W Krakowie miałam mieć
    przesiadkę w pociąg relacji Przemyśl -Wrocław przez Katowice ,
    Opole itd. Czasu między przyjazdem pierwszego, a odjazdem drugiego
    niewiele. No i jadę sobie tym pociągiem z Lublina już jakiś czas,
    spoglądając co chwilę na zegarek, ale nic. W końcu żeby się trochę
    uspokoić idę do przedziału konduktorskiego i pytam, czy pociąg
    jedzie o czasie, bo w Krakowie przesiadka i takie tam. Pan konduktor
    tak na mnie popatrzył poczym rozmawiał przez radio z kimś tam i
    powiedział żebym się nie martwiła. Dojeżdżam do tego Krakowa,
    przychodzi ten konduktor bierze moją walizkę wysiadamy, przeprowadza
    mnie do właściwego pociągu, który czekał jakieś 10 min, aż
    dojedziemy. I do innego konduktora który z "lizakiem" stał na
    peronie mówi " zaopiekuj się tą Panią, bo jak nie to cię myszy
    zjedzą". Mnie to dopiero szczęka opadła. Takie rzeczy w PKP. No
    ludzie złoci. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: 1,2 HTP a 1,4 MPI kto ma praktyczne porównanie?


    Czy był to sendan, czy kombi?
    I dziękuję za informacje.


    Sedan.


    Swoją drogą ciekawa sprawa.
    Kilka posrtów wcześniej bya poruszana kwestia


    ...

    Kwestia tego, czy cie stac na lepsze auto.

    Tak na prawde to 1.2HTP nie jest autem wyscigowym.
    Nie ma co sie oszukiwac.
    Faktycznie masa w stosunku do mocy jest za wysoka.
    I denerwuje mnie ze nie mozna ruszac z samego sprzegla, bo jak sie we
    wroclawskim korku cisne 1samochod/minute to szlag trafic moze czlowieka.
    Samochod na pewno wdzieczny na trasie.
    Nie jezdze nim szybciej niz 160km.h - czasem jeszcze z gorki wycisne
    wiecej jak mnie warunki na autostradzie zmuszaja.
    Generalnie kilka razy do roku pokonuje trase wroclaw-przemysl-wroclaw i
    nie jest tak zle. Ostatnio (dwa weekendy temu) jechalem z wroclawia
    przemysla 5.5 godz. - z czego 2:15 godz. tasa wroclaw - krakow.
    Przy bocznych wiatrach nie jezdze szybciej niz 120-130km/h po
    autostradzie bo autko jest wrazliwe na boczne wiaterki - najgorsze jest
    mijanie / wyprzedzanie tirow w taka pogode.
    I jeszcze co do wyprzedzania - manerw i warunki trzeba czesto dobrze
    skalkulowac - bo mozna sie niezle naciac gdy nagle wyprzedzany zacznie
    przyspieszac - wtedy w 1.2htp wychodzi brak xtra mocy.
    Chetnie zamienilbym moja fabie 1.2htp na silnik 1.9tdi (lub przynajmniej
    1.4tdi) ale stac mnie tylko bylo na zakup 1.2htp i ciesze sie z tego co mam.
    Dlaczego nie kupilem 1.4? Poniewaz roznica 10KM nie przemawiala do mnie.
    Na razie czesciej jezdze sam lub z moja luba. Nie mamy jeszcze rodzinki
    wiec samochod nie jest obciazany.

    If you have any questions, do not hesitate to contact or ask me.

    pozdro
    nygga

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Last minute - Klodzko
    W najblizszy weekend planuje wybrac sie na Slask Opolski i Ziemie Klodzka -
    jesli ktos bylby chetny to zapraszam. W programie jest m.in. linie
    Klodzko-Walbrzych (jedna z najladniejszych w .pl),
    Klodzko-Stronie,Polanica,Miedzylesie oraz Raclawice Sl-Raciborz.
    Oczywiscie mozna sie od-/do-laczyc w dowolnym miejscu, po zapodaniu Tbmk :)
    Prosze jednak dac znac, kogo i na jakiej stacji szukac... (moj adres - w
    stopce)

    Plan wycieczki:
    Wyjazd: Sobota, 18.09

    IC106 (14011) PRAHA
    0605 o Warszawa Wsch.
    0857 p Katowice
    #
    70019 os Katowice-Wisla Gl.
    0922 o Katowice
    0959 p Pszczyna
    #
    3620 os Krakow Gl - Jelenia G p.Rybnik, Kedzierzyn, Kamieniec, Jaworzyne
    1029 o Pszczyna
    ok 1730 p Walbrzych Gl.

    ===NOCLEG===
    Niedziela, 19.09

    8032 os Walbrzych Gl  - Klodzko Gl
    0800 o Walbrzych Gl.
    0931 p Klodzko Gl.
    #
    3033 os Klodzko Gl - Stronie Sl
    0938 o Klodzko Gl.
    1042 p Stronie Sl
    #
    6442 os Stronie Sl - Katowice
    1126 o Stronie Sl
    1235 p Klodzko Gl.
    #
    wahadelko5 i 2 Klodzko Gl <-Polanica Zdr
    1329 o Klodzko Gl
    ???? p Polanica
    1417 o
    1442 p Klodzko Gl.

    Tutaj - jesli ktos ma wolna tylko so i n - moze wsiasc w Sudety (we Wrocku
    skomunikowanie z Ex Pomorzanin)
    #
    317 os Wroclaw Gl - Miedzylesie
    1545 o Klodzko Gl.
    1631 p Miedzylesie
    #
    326 os Miedzylesie - Wroclaw Gl
    1759 o Miedzylesie
    1917 p Kamieniec Z
    #
    62202 posp Klodzko Gl - Lublin
    1950 o Kamieniec Z
    2026 p Nysa

    ===NOCLEG===
    Pn, 20.09

    64134 os Jaworzyna Sl - Kedzierzyn-Kozle
    0736 o Nysa
    0814 p Raclawice Sl
    #
    64536 os Raclawice - Raciborz
    0844 o Raclawice Sl
    1013 p Raciborz
    #
    E99924 Raciborz - Kedzierzyn
    1100 o Raciborz
    1135 p Kedzierzyn
    #
    3603 posp Przemysl - Wroclaw
    1158 o Kedzierzyn
    1255 p Brzeg
    #
    9938 os Brzeg-Opole p. Nyse
    1500 o Brzeg
    1726 p Opole Gl
    #
    6104 Ex PANORAMA Wroclaw Gl - Wwa Wsch
    1739 o Opole Gl
    2130 p Wawa Centr.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Bilet weekendowy w IRN


    wszystko na Wawa-3miasto & beyond, wszystko na Przemysl-Krak, Barbi,
    Wielkospóznianin, Nida....


    wszystko na Przemysl-Wroclaw, a wlasciwie to do Poznania, bo roznice miedzy
    ex a pospiechem w czasie jazdy sa symboliczne.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Obsługa trakcą spalinową w nowym SRJP


    Moim zdaniem łączenie pociągu z kilku grup nie jest najlepszym
    rozwiązaniem,
    jedna część czeka na przyjazd drugiej, przetaczania, strata czasu.


    Przy pociagach nocnych, kilkanascie minut podczas takich manewrow nie
    gra takiej roli, a podrozni maja wygode, bo nie musza sie peletac po
    nocy po stacjach podczas przesiadek.


    Myślę, że powinno się dążyć do schematu połączeń hierarchicznych:
    - najważniejsze trasy, dla płd wsch to Kraków-Warszawa, Przemyśl -
    Wrocław -
    ruch cykliczny pośpiechy i Ex-y, IC
    - trasy uzupełniające łączące duże miasta regionalne z tym
    szkieletem
    (Tarnobrzeg, St. Wola, Mielec) z pociągami


    zapewniającymi dogodne połączenia z ww.
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
    Otoz to.


    - trasy lokalne, gdzie Vmax jest niska - do obsługi dojazdów do
    pracy itp.

    Wciąż twierdzę, że Mielec i Kolbuszowę z Rzeszowem dużo wygodniej i
    lepiej
    łączy linia autobusowa prywatna i kolej jej nie zagrozi (np. ze
    wzgledu na
    brak torów z Mielca)


    Ja tez twierdze, ze z Mielca lepiej i szybciej do Rzeszowa jechac
    autobusem (ale czy prywatnym?), ale mielczanie jezdza nie tylko do
    Rzeszowa :-).


    Inna sprawa, czy z St Woli, czy Tarnobrzega nie jepiej szukać
    skomunikowań w
    stronę północną (Skarżysko) - linia pod drutami, sądzę, że nie
    zagrożona
    upadkiem itp. A z Kielc zawsze będą krążyć jakieś pociągi po Polsce.


    Z Tarnobrzegu do Krakowa przez Skarzysko? Chyba jednak nie.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PODKARPACIE - szynobus na linię Mielec - Dębica !!
    Od 14.12.2003 nocny Zamość-Wrocław-Zamość poza wkacjami będzie kursował w
    połączeniu z Przemyśl-Wrocław-Przemyśl nadal przez Bełżec
    Pozdrawiam
    Łukasz Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PODKARPACIE - szynobus na linię Mielec - Dębica !!


    Od 14.12.2003 nocny Zamość-Wrocław-Zamość poza wkacjami będzie
    kursował w
    połączeniu z Przemyśl-Wrocław-Przemyśl


    Zapomniałeś dodać: z wagonami do Zamościa przez Bełżec.
    Pozdrawiam serdecznie!

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Skomunikowanie pociągów.
     Można, ułożyć, sprawadzłem to, wtedy ten pociąg w kierunku Dębicy z
    Rozwadowa , przyj. do Dębicy 17.03, byłby lepiej skomunikowany w Rozwadowie z
    pociągiem z lublina. Więc i w Dębicy byłoby lepsze skomunikowanie i w
    Rozwadowie (teraz w Rozwadowie czeka się co prawda 30 minut, więc nie jest to
    tragedia, ale powinno być ok. 15 zważywszy na czasy przejazdu tych osobówek na
    trasie Lublin Rozwadów i Rozwadów Dębica)


    To chyba rzeczywiście jakieś sztuczne wygaszanie popytu.
    Jakby nie można było ułożyć rozkładu tak, żeby można było się
    najnormalniej w świecie przesiadać...
    A może to jest niemożliwe z powodu dużego tłoku na torach? :-


    Jakiego tłoku?. Tu jeździ 2 pary osobówek w ciągu doby na trasie Rozwadów
    Dębica i na odcinku Mielec Dębica dochodzą jeszcze 2 jezdżące od poniedziałku
    do piątku. No i jeszcze Hetman. To cała propozycja ZPP Rzeszów. Za to
    zajebiście skomunikowali ranny pociąg z Dębicy odj. 4.42 do Rozwadowa z Sanem
    do Warszaway, tego połączenia nigdy nie było, więc podróżnych przesiadających
    się nie będzie wielu. Dodatkowo czas przejazdu na odcinku Dębica Warszawa czy
    arnobrzeg Warszawa z tą przesiadką jest b. niekorztystny. Lepszy czas przejazdu
    jest przez Lublin, ale tam skomunikownaia z pociągiem na lublin nie zrobili.
    Mimo, że w ten sposób załatwiono by diwe relacje , tj. na L:ublin i na
    warszawę. ale poco lepiej puścić pociąg w środku nocy, by było niby to
    połączenie, z którego z góry było układającym ten rozkład, że nikt z niego
    prócz może MK nie będzie korzystał. natomiast nie skomunikowano pociągu z
    Rozwadowa rannego z poc.posp. Przemyśl - WrocłAw, miomo, że takie
    skomunikowanie było od kilkudziesuięciu lat i nie mało ludzi co dziennie z
    niego korzystało, bo połączenie to ułatwiało dojazd na godziny poranne do
    Krakopwa czy Ślask (Hetman przyjeżdża mniej więcej koło południa.


    | [...]
    | A wyglądało to tak, że zaraz po wjeździe osobówki z Chorzelowa na
    | stację w Dębicy ten do Przemyśla ruszył, tak, że nikt dosłownie nikt
    | nie zdążył się przesiąść, a byli tacy podróżni na czele z
    kierownikiem
    | pociągu z Chorzelowa.
    | [...]

    ROTFL!
    Istny film Barei...


    Cała ta linia Dębica Rozwadów to obecnie istny absurd. Podniesiono prędkość na
    odcinku Mielec D ebica, by obniżyć ją na odcinku Mieelc Tarnobrzeg (sztucznie,
    bo ograniczeń nowych nie wprowadzono, a prędkość szlakowa jest dalej ta sama)

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Okradli mnie


    Dwie sprawy do wszystkich - prosze o pomoc, bo zawsze jest szansa.
    (...)
    sprzetu.


    Istotnie szkoda, bo z pewnoscia kosztowaly niemalo.


    A druga sprawa, to... chcialem tylko powiedziec, ze naprawde nie warto
    jest ryzykowac i jezdzic przez kilka dni spiac w pociagach tylko po
    to, zeby przejechac jakas linie, czy zrobic dwa zdjecia.
    Zlodzieje byli tak beszczelni, ze po tym jak w kiblu zabrali co
    ciekawsze z plecaka, weszli do przedzialu i krzykneli mi "nie spij, bo
    cie okradna". Abym ich nie gonil zamkneli na kwadrat (pewnie jeszcze
    moj!!!) drzwi pomiedzy wagonami. Szukalem ich z kierownikiem,
    sokistami, ale nikogo podpadajacego pod zlodzieja nie widzielismy.


    A w Kaliszu nie wysiedli ? Poza tym pozory czesto myla.


    samo nikt taki nie wysiadl az do Wroclawia... A z dworca do domu
    szedlem trzymajac scyzoryk w kieszeni...


    Pamietasz, jak sam nabijales sie z nas - uzytkownikow lancuchow ? A to
    naprawde fantastyczna sprawa. Polecam zainwestowac te 30 zl w cynkowany
    lancuch odpowiedniej dlugosci i grubosci oraz mala klodke. Zawsze gdy
    ruszamy gdzies w Polske z MK, to go biore. A teraz jezdzilem z dziewczyna
    trzy dni pod rzad w: Przemysl - Wroclaw, "Szopenie", Warszawa - Hel a takze
    w dziennych osobowkach typu Pila - Poznan. Sporo jednak dzieki temu mozna
    odpoczac. Jakby nie te drzemki, to nie bylibysmy w stanie w dzien chodzic.
    Spalismy takze w wagonie stojacym posrod innych na pewnej stacji (w srodku
    nocy). Nie ma po prostu fizycznej mozliwosci, by to otworzyc. Dla mnie jest
    to naprawde pewne i niezawodne zabezpieczenie. Najlepiej jest, gdy w pociagu
    sa jeszcze szmatki w oknach  - i to najlepiej te nowe - dlugie, dzieki temu
    w ogole nie widac, ze cos takiego zainstalowanym jest. Przy starych trzeba
    troche zlodziejom ujawnic (ale niekoniecznie lancuch).

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Strach jezdzic
    1 listopada 2002: dwa wagony spłonęły na warszawskim Dworcu Śródmieście.
    Kłęby czarnego dymu dotarły podziemnymi korytarzami aż do Dworca
    Centralnego. Nie było ofiar.
    22 listopada 2002: pociąg relacji Radom-Skarżysko Kamienna zapalił się w
    miejscowości Lipowe Pole. Strażakom udało się ugasić pożar. Całkowicie
    spaliły się trzy wagony. Pociągiem jechało blisko 150 osób. Nikt z pasażerów
    nie ucierpiał.

    27/28 stycznia 2003: zapalił się wagon pasażerski pociągu relacji
    Przemyśl-Wrocław. Tuż przed północą w okolicach Dębicy w ogniu stanęło kilka
    przedziałów. Pociąg zatrzymano, płonący wagon odłączono od składu.

    24 lutego 2003: prawdopodobnie zwarcie było przyczyną pożaru kolejki WKD na
    Dworcu Zachodnim w Warszawie.

    30 kwietnia 2003: pociąg osobowy relacji Gliwice-Częstochowa stanął w ogniu
    na stacji Będzin.
    29 maja 2003: 20 pasażerów pociągu osobowego Kraków-Kielce zostało
    ewakuowanych po tym, jak w jednym z wagonów pojawił się ogień wskutek
    zwarcia instalacji elektrycznej.

    22 lipca 2003: na stacji Nowe Ostrowy (powiat kutnowski) zapalił się wagon
    pasażerski pociągu relacji Chełm-Kostrzyn. Wagon został odczepiony od
    składu, a pasażerowie ewakuowani.

    16 października 2003: zapalił się wagon w pociągu relacji Zagórz-Chyrów.
    Akcja gaszenia trwała 1,5 godziny.

    26 października 2003: spłonęła część pociągu osobowego jadącego ze Zwardonia
    do Katowic. Prawdopodobną przyczyną było podpalenie siedzeń. Nikomu nic się
    nie stało.

    Powodem tych wypadków jest zazwyczaj zły stan techniczny wagonu lub
    zaprószenie ognia.

    Powyzsze dane pochodza z - "Nie".Jesli chlopaki nie fantazjuja, to strach
    wsiadac do polskich pociagow. Co o tym sadziecie?

    Kol

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pociąg Przemyśl - Wrocław
    Czy pociąg z Przemyśla do Wrocławia, odjazd z Przemyśla godz. 21.48,
    jest bezpieczny? Chodzi mi o kradzieże, napady itp. Może ktoś ma
    jakieś doświadczenia?
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Kilka refleksji po podrozy
    Tak sie zlozylo ze w zeszla sobote (a wiec dlugo przed "polskim" weekendem)
    chcialem rano (czyli przed 10.00) dojechac z Kedzierzyna do Poznania.
    Poniewaz w soboty nie ma zadnego sensownego polaczenia z poludnia Polski do
    Poznania - no ale to juz ktos zauwazyl ze PKP sluzy do wozenia pasazerow
    tylko z i do Warszawy
    Zmuszony bylem wyjechac rzeznia Przemysl - Wroclaw oraz rzeznia Bem, a
    wracac Mamryma i rzeznia zamojska.

    1.Frekwencja
    No i tu sie zdziwilem - pisze sie ze nocne rzeznie sa niepotrzebne - a
    frekwencja we wszystkich rzezniach byla znacznie powyzej 50% (osiagajac w
    Bemie 200%) i malo kto (pomijajac Bema) traktowal rzeznie jako pociag
    lokalny (tzn. np. w rzezni zamojskiej na kolejnych stacjach Brzeg, Opole,
    Kedzierzyn pasazerow bardziej przybywalo niz ubywalo).

    2.Leszno - Poznan
    Ktos juz pisal o sensownosci pospiesznego pociagu wlasnie tej relacji.
    Owszem taki pociag jest potrzebny, ale o sensownej godzinie np. 7.00 - skoro
    nawet w wolna sobote w tej relacji pospieszny Bem zapelnia sie nawet w 200%

    3.Punktualnosc i rezerwy czasowe
    Tylko 1 z 5 pociagow nie przekroczyl bariery 5 minutowego spoznienia na
    trasie. O dziwo wiekszosc pociagow do celu przyjezdzala punktualnie.
    No ale to chyba wszystkim wiadomo ze tor z Opola do Wroclawia, Leszna do
    Poznania i Leszna do Wroclawia pozwala na jazde szybciej nowet o kilkanascie
    minut.
    No wiec skoro na trasie z Opola do Poznania mozna jechac duzo szybciej to
    dlaczego nawet ekspresy pokonuja ta trase z zawrotna predkoscia
    (komunikacyjna) nie przekraczajaca 80 (Barbakan 245km/3:01) ????

    4.Berolina
    Tak sie zlozylo ze w Poznaniu czekalem na Beroline - tak jak wiekszosc
    innych kwalifikowanych (np. ranny Gdynia - Wroclaw) do Poznania dotarla z
    opoznieniem.
    Wg relacji pasazerow w pociagu klasy EC zepsute sa drzwi, nie dzialaja
    niektore toalety, brakuje wody.
    Zenujace jest rowniez gonienie pasazerow / oczekujacych po roznych peronach
    poznanskiego dworca.

    5.Czy w tym pociagu wydaja kalosze???
    Poniewaz nie chcialo mi sie czekac na menelowatym wroclawskim dworcu na Bema
    do Leszna postanowilem dojechac pociagiem osobowym i tam oczekiwac na
    przesiadke.
    Natomiast tytulowe zdanie bylo komentarzem jednego z pasazerow wsiadajacych
    do tego pociagu.

        Pzdr
        Rowert

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Czy ktoś już jechał Zamość/Przemyśl-Wrocław lub z powrotem?
    Cześć wszystkim!!!
    Pytanie jak w temacie.
    Czekam na wrażenia i spostrzeżenia co do punktualności, zapełnienia i składu?
    Pozdrawiam serdecznie. Łukasz Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: - Propozycja zmiany Zamość-Wrocław


    Witam!!!
    W nowym rozkładzie z Zamościa do wrocławia mają pojechać HETMAN i wagony
    bezpośrednie dołączane do nocnego z Przemyśla, a w okresie wakacji dołączane
    do
    Morcinka wagony do Gliwic. Proponuję:
    1. By nocny był na całej trasie pospieszny, anie jak zaplanowano dopiero od
    Rzeszowa. Zaoszczędzi na tym trochę czasu.
    2. Zamiast wagonów w Morcinku mogłyby pojechać wagony w dziennym
    (36102/63100)
    Przemyśl-Wrocław.


    A co ze skomunikowaniem z "Soliną" w Zawadzie?

    Skoro już wypisujemy pobożne życzenia, to szkoda trochę że nikt nie wpadł na
    pomysł reaktywacji na wakacje połączenia do Hrubieszowa. Akurat tak się
    złożyło, że w NRJ od 25VI do 31VIII byłaby szansa na ułożenia całkiem
    przyzwoitego rozkładu jazdy. W obsłudze takiego połączenia sprawdziłby się
    idealnie "szynobus", chociażby jeden z tych które marnują się w Lublinie. 2
    pary pociągów osobowych z takim rozkładem z pewnością cieszyłyby się
    przyzwoitym zainetersowaniem.

    (10:02 przyj. nocny z Wrocławia) Zamość 10:10 - Hrubieszów 11:20
    Hrubieszów 11:30 - Zamość  12:40 (tu przydałoby się opóźnić "Morcinka" o
    jakieś 30min z 12:15 na 12:45)
    (15:10 przyj. "Morcinka" z Gliwic) Zamość 15:20 - Hrubieszów 16:30
    Hrubieszów 18:25 - Zamość 19:35 (19:47 odjazd nocnego do Wrocławia)

    Oczywiście powyższy plan zakłada że szynobus będzie pokonywać trasę do
    Hrubieszowa w czasie identycznym jak klasyczny skład. Jednak jak pokazuje
    doświadczenie zwykle szynobus na doc. ok 60km jedzie szybciej o mniej więcej
    10 min. W takim przypadku możnaby zachować skomunikowania bez potrzeby
    drastycznej zmiany godziny odj. "Morcinka".
    Zamość 10:10 - Hrubieszów 11:10
    Hrubieszów 11:20 - Zamość 12:20
    Zamość 15:20 - Hrubieszów 16:20
    Hrubieszów 18:35 - Zamość 19:35

    Szkoda, że to tylko moje pobożne życzenia i czeka nas kolejny rok kursowania
    co drugi dzień luzaków lub przesyłów do Hrubieszowa zamiast osobówek. PR jak
    na razie widocznie się to bardziej opłaca.
    Pozdrawiam, BS

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pytanie o rzeznie 3610
    Czy rzeźnia Przemyśl-Wrocław prowadzi jeszcze kuszetkę (albo ma zamiar)?
    Rozkład na www.pkp.pl i cegła podają sprzeczne informacje.
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: EP07
    W miniona niedzielę toto niestety nie pamiętam numeru
    bocznego, ciągneło pociąg Przemyśl Wrocław o 11:19
    z Gliwic. Od razu się obudziłem, trochę zaspany po
    inwazji mocy, gdy zamiast standardowego EU zobaczyłem
    EP :)) Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Rozklad jazdy w Warszawie
    Czesc !!!

      Wiele padlo juz slow krytyki jezel ichodzi o "stado" pociagow
      wieczornych na trasie W-wa - Katowice - Zebrzydowice oraz o
      braki pospiesznych do Krakowa. Czy nie moznaby zrobic tak aby:

      1) Jeden z tych pociagow np. Silesia jechal by tak jak teraz przez
    CMK.
      2) Batory moglby jechac tak jak obecnie jedzie Chopin przez
    Czestochowe
      3) Chopin (poniewaz ma on wagony z Krakowa) moglby jechac przez CMK i
         Krakow. Warto by tez pomyslec o wagonach przez Radom - Kielce ale
         chyba trasa przez CMK bylaby bardziej rentowna.

      Mysle, ze takie rozwiazanie znacznie by zwiekszylo liczbe paszazerow
      w wymienionych pociagach. Ponadto moznaby uzyskac pozniejsze
    polaczenie
      z Krakowem przez CMK (okolo 21 z minutami lub jeszcze lepiej)

      Gdyby te pociagi byly dodatkowo skomunikowane z Bieszczadami i z
      Cracovia do Budapesztu to wlasciwie strata Karpat pzrestalaby byc
    takim
      bolem.

      Warto tez pomyslec o drodze powrotnej. W poprzednim rozkladzie bylo
    tak
      ze zadna ze "strzal poludnia" (pos. Przemysl - Wroclaw czy osob.
      Zagorz - Krakow) nie wyrabiala sie ani w Katowicach ani w Zawierciu na
      ostatni pociag z Zebrzydowic do stolycy. Gdyby to skomunikowac to
      powstalby sensowny powrot od strony Przemysla, Muszyny/Wegier, do
      Warszawy. Nie mowiac juz o skomunikowaniu z pociagami kursujacymi w
      obrebie Zagorza do/z Chyrowa i do/z Lupkowa (docelowo z Preszowa)
      Jaki jest sens miedzynarodowego pociagu Chyrow - Zagorz jezeli potem
      kibluje sie w Strozach ?????

      Wystarczy odrobine pomyslec i kolej dzialala by jak jeden
      wielki organizm a trzy pociagi miedzynarodowe bylyby naprawde
      sensownie wykorzystane w obrebie PKP.

      Acha jeszcze jedno. Czy ktos z Was slyszal o koncepcji pociagu
      Przemysl - Budapeszt przez Chyrow, Zagorz , Lupkow ... Koszyce ?????

      pozdrawiam    PABLO

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: PKP i Koleje Ukraińskie przygotowują się do EURO 2012
      Pietia pisze:


    Jagular <zgl3@gazeta.nospam.plnapisał(a):

    Połączenia Kaliningrad - Gdynia/Berlin , Moskwa/Mińsk-Warszawa/Berlin/Praga,
    Kijów-Warszawa/Berlin czy Kijów-Przemyśl/Wrocław są połączeniami
    międzynarodowymi. Głównym celem tych pociągów jest połączenie stolic, miast
    Europy Wschodniej z Europą Centralną czy Zachodnią. Są to pociągi w 90 % tylko
    sypialne i nie są to pociągi tanie, ani dla Polaków, ani dla
    Rosjan/Białorusinów/Ukraińców. Nie pełnią więc roli przemytników typowych,
    gdzie rozkręca się wszystko, każdą deskę, każdy grzejnik, każdą świetlówkę i
    ładuję wódę lub fajki.  Nie twierdzę, że przemytu tam nie ma. Jest ale jest
    minimalny. Zwykłe mrówki tymi pociągami po prostu nie jeżdżą. Dlatego zdziwił
    mnie Twój postulat o trzymaniu 6 godzin pociągów na granicy.


    Też ironizowałem - może być i 10 minut byle kontrola celna miała czas na
    swoje obowiazki. Mrówki rozkrecaja wagony delikatnie tak aby z zewnatrz
    nie bylo sladów naprowadzajacych celników ( niezaleznie od tego że i tak
    wiadomo gdzie mozna cos schować ). I jesli celnicy maja za malo czasu to
    odkreca jedną dwie śrubki a resztę wyrywają i - paradoksalnie - to
    wlasnie przez pospiech oni a nie mrówki ostatecznie demoluja wagony.

    Z tych przyczyn postulaty celników idą jeszcze dalej:

    http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Celnicy-w-Dorohusku-znalezli-2...


    Osobiście dziwi mnie Twoja dobra opinia o Litwie, a taka negatywna o Ukrainie.
    Szczerze? Litwa to obecnie kraj budujący swoją tożsamość narodową w oparciu o
    wrogość i do Rosjan i do Polaków. Nie lubią nas, traktują jak zaborcę -
    wzorują się głównie na Niemczech - a my tak ich dobrze wychwalamy.
    Opinia  o Ukrainie jako ZSRR pełną gębą też przesadzona - no nie mów że Lwów
    czy Kijów odstają tak znacznie od Wilna? Byłeś na Ukrainie?, widziałeś?
    ,jechałeś pociągiem przez granicę? Byłeś na Litwie? widzialeś?


    Syndrom ratlerka - małe kraiki muszą głośno ujadać, żeby - w ich
    przekonaniu - traktowano je poważnie :) W Kijowie nie byłem, jakoś nie
    dojechałem. Trafiłem za to do Jałty. Niedrogo i wcale nie najgorzej
    aczkolwiek miejscowi probowali w rozmowach kierować na polityczkę
    "antytatarską".

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Projekt połączeń dalekobieżnych spółki PKP Przewozy Regionalne
    Na Lubelszczyźnie zasadniczych zmian mało, ale kosmetycznych się trochę
    nazbiera:
    -zamiast Kiev Expresu Wisłok z Rzeszowa z wagonami z Kijowa i Zagórza
    (pewnie zamiast Wetliny) 25 minut później w kierunku Warszawy (plus)
    -nowy poc o 6.15 w 6 z Warszawy i poc o 12.20 z Lublina codz, a nie w 1-6
    (plus)
    -zmiany godzin niektórych połączeń z miejscowości "za Warszawą" i "za
    Lublinem" trudno mi ocenić bo nie korzystam
    -Solina Warszawa - Przemyśl/Bełżec, jeżelicałorocznie to plus, ale prosi się
    o wydłużenie do Horyńca
    -brak pociągu z Warszawy o 14, ale jest pociąg o 18.
    -Sztygar z Lublina 25 min później (plus)
    -Bolko z Lublina 2 godziny wcześniej i stąd 15 minut po Wieniawskim, w drugą
    stronę również niedługo po Wieniawskim (minus)
    -możliwość przesiadki z Bolka na Kingę w kierunku Krakowa (plus)
    -Długosz 2 godziny wcześniej z Lublina i godzinę wcześniej do Lublina
    -nie wiem jak z rzeźnią jeleniogórską, nie ma jej w tablicy Lublin -
    Kraków/Katowice, ale jest w Przemyśl - Wrocław. Wynika z niej, że w jednym
    pociągu będą grupy:
    Jelenia Góra - Lublin p. Nysę (całoroczna)
    Jelenia Góra - Przemyśl p. Nysę (sezonowa)
    Wrocław - Przemyśl (całoroczna)
    Wrocław - Zakopane (sezonowa)
    Jeśli ktoś jest zorientowany to proszę o potwierdzenie lub zaprzeczenie.
    -całoroczne Roztocze Zamość/Przemyśl - Wrocław zamiast nocnej grupy Zamość -
    Wrocław

    Uf, to tyle. Jak znajdę chwilę czasu i lepiej wszystko ogarnę to skrobnę im
    mejla głównie dot. pociągów Lublin - Radom - cośtam. Ogólnie chyba nie jest
    źle, a są pewne smaczki jak np. Cegielski, Narew z Białegostoku w sezonie do
    Wisły itd. ale to już pozostawiam osobom właściwym ze względu na miejsce
    zamieszkania :)

    Pozdrawiam

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: dzieje sie cos dalej na E30?
    On Sat, 03 Feb 2001 21:01:07 +0100, Tomasz 'FAQir' Jaruga


    <t@linux.krakow.plwrote:
    Chester... jakie my mamy "zapyziale linie kolejowe"? Mowisz o tych pomiedzy
    kilkudziesieciotysiecznymi miastami? To nie jest zapyziala linia - te
    zapyziale to PKP zdazyl juz daaawno zlikwidowac. Te ktore sie ostaly to sa
    linie, na ktorych szynobusy moglyby kursowac i co godzine. Plus
    skomunikowania z "mniej zapyzialymi liniami" i masz pasazerow. PKS jezdzi
    pelen na liniach rownoleglych. To jest kwestia polityki PKP, ze puszcza
    pociag pospieszny ze 110-tysiecznego Koszalina do np. Poznania/Gdanska, a
    nie z niewiele (10 tys. mieszkancow?) mniejszego Grudziadza do np.
    Gdyni/Torunia.


    Mowilem wyraznie o polaczeniach typu Brodnica-Sierpc, a nie ex-stolicy
    wojewodztwa z okolicami.


    Poza tym, jak juz ostatnio napisalem - wytniesz "zapyziale", stracisz na
    innych.


    Akurat sadze, ze rozpatrywanie sieci polaczen pod katem "kwalifikowane,
    aglomeracyjne, dlugie kuriery dzienne i nocne, oraz reszta swiata" chyba
    ma sens... kwalifikowane sa przyszloscia, jakby na to nie patrzec, wiec
    tym nalezy sie rozwoj, aglomeracyjne sa fajne, o ile maja sens biorac pod
    uwage obecne kierunki rozwoju aglomeracji i wspolgranie tych polaczen z
    nimi itd., dlugie kuriery sa jako tako do pomyslenia, przeciez chyba nie
    potrafimy sobie wyobrazic likwidacji polaczen Gdynia-Katowice,
    Szczecin-Olsztyn, Wroclaw-Przemysl, Wroclaw-Szczecin, Bialystok-Wroclaw
    itd...
    No i problem pozostaje, co zrobic z "reszta swiata"...
    Jezeli podobnie wyglada podroz PKP Bydgoszcz-Laskowice + PKS
    Laskowice-Grudziadz, co PKP Bydgoszc-Laskowice + PKP Laskowice-Grudziadz,
    to nie ukrywajmy, ze w sytuacji obecnej PKS musi byc tanszy.

    Oczywiscie powyzsze nijak sie nie ma do mojego cieplego stosunku do owych
    "zapyzialych linii".

    ---
    Jarek D. Stawarz, Gdansk
    (+48 58 5560339)
    http://217.96.126.5/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
    [Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Remont i przywrócenie ruchu pociągów na linii Rzezów - Ocice


    Serek wrote:
    | Ale dorobienie lacznika, nie spowoduje opoznienia Hetmana, bo i tak
    ma
    | zmiane loka, a da dodatkowe polaczenie.

    Wracamy wiec do poczatku dyskusji :-): "Ale po co? Z Przemysla i
    Rzeszowa jest dosc dogodnych polaczen".


    O sensownosci budowania taktu chyba nie warto rozmawiac, bo to sa poglady
    raczej niedyskusyjne i jezeli masz inne zdanie to je uszanuje.


    | A pamietasz czerwiec tego roku i linie Gdynia - Koscierzyna? Tez nie
    dalo
    | sie poukladac pociagow w takt z prostej przyczyny lezacej po stronie
    PKP
    | "nie da sie", jednak pociagi jezdzily srednio co 2h i pozwolilo to
    od
    | 01.06 przy duzej sile przebicia Andrzeja Massela ulozyc to
    przyzwoicie.
    | Nie odrazu powstawal takt, na poczatek musialby byc pociagi, ktore
    by go
    | tworzyly. To samo opisuje w przypadku Hetmana.

    Nie protestowalbym, gdybym wiedzial, ze tworzenie taktu m.in. z
    "Hetmanem" na linii Przemysl-Krakow spowoduje jednoczesne ulozenie
    dogodnych polaczen na trasie mieleckiej. Ale wszystkie znaki na niebie
    i ziemi mowia, ze bedzie inaczej - "Hetman" przestanie jezdzic przez
    Mielec, a dwie ostatnie osobowki Debica-Rozwadow przejda do historii.


    No wlasnie ten pomysl powstal po to, aby przecwidzialc temu, a dokladniej
    to po tym gdy uslyszalem, ze Rzeszow chce zabrac calkowicie Hetmana, a to
    jest bardzo mozliwe, wiec lepiej niech sie zapchaja tym lacznikiem, a jak
    ktos woli to niech to nazywa "Hetman z Rzeszowa i lacznik z Zamoscia" to i
    tak to samo.
    Po zdeterminowaniu Rzewszowa w sprawie linii przez Kolbuszowa taki Hetman
    bedzie malym piwem i lepiej postawic samemu ten pierwszy krok po swojemu
    niz przyjac zdecydowanie bardziej niekorzystne rozwiazanie: Hetman Rzeszow
    - Wroclaw.


    Od czegos tworzenie taktu trzeba zaczac. Bardzo prosze. Zacznijmy od
    10 osobowek relacji Debica-Sandomierz skomunikowanych w Tarnobrzegu z
    kibelkami do Przeworska,a w Sandomierzu z pociagami do Skarzyska i
    oczywiscie w Debicy z pociagami Tarnow-Przemysl. Tak na poczatek...


    Tak zawsze tworzy sie od pociagow najwyzszej kategorii, gdyz to do niego
    dopasowuje sie nizsze na poszczeglonych stacjach. Nie da sie zrobic taktu
    np. na Debica - Sandomierz, Przeworsk - Rozwadow, Rzeszow - Jaslo, Tarnow
    - Krynica i pozniej do tych wszystkich osobowek dopasowac posp Przemysl -
    Wroclaw, zawsze gdziesz wyjdzie zdekomunikowanie, dlatego podtawy tworzy
    sie od najwyzszek kategorii.

    Pozdrowienia
    Grzesiek

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Zabiorą nam pociągi do Warszawy
    Od połowy grudnia podróżnych jeżdżących pociągami czekać będą duże zmiany w
    rozkładzie jazdy. Po przejęciu od 1 grudnia przewozów regionalnych przez
    spółkę PKP InterCity, zlikwidowane zostaną niektóre połączenia do Warszawy
    oraz kurs z Przemyśla na Hel.

    Wprowadzone będzie natomiast nowe połączenie z Przemyśla do Słupska.

    Od 1 grudnia spółkę PKP Przewozy Regionalne przejęły samorządy wojewódzkie i
    będą mogły nimi w pełni zarządzać. Marszałek województwa podkarpackiego
    będzie miał pod swoją pieczą wyłącznie pociągi osobowe. Natomiast pośpieszne
    będą obsługiwane przez PKP InterCity. czytaj dalej

    Tylko "Słowiniec"

    - Od 14 grudnia z Podkarpacia będzie wyjeżdżał nowy pociąg pośpieszny
    "Słowiniec" relacji Słupsk-Przemyśl - poinformowała Adrianna Chibowska,
    rzecznik prasowy PKP InterCity SA w Warszawie. - Mniej będzie też połączeń do
    Warszawy. Nasza spółka nie zamierza wprowadzać wyższych cen za bilety.

    Pociąg "Słowiniec" będzie jeździł w wydłużonej relacji. Dotąd przemierzał
    trasę z Poznania do Słupska. Na odcinku Przemyśl - Wrocław zastąpi on pociąg
    "Galicja", który kursować będzie na trasie Rzeszów - Szczecin - Rzeszów.

    W kraju więcej, u nas mniej

    W sumie PKP InterCity w skali kraju zwiększy liczbę połączeń. Dotąd dziennie
    wysyłała 160 pociągów, teraz będzie ich 351. Jednak na Podkarpaciu nie da się
    tego odczuć, bo jeden nowy pociąg to za mało, a dodatkowo zaplanowano jeszcze
    likwidację co najmniej dwóch połączeń do Warszawy i na Hel.

    MARIUSZ ANDRES/interia.pl

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Pytanie o cenę miejscówki/kuszetki
    Witam!
    Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaka jest cena kuszetki (poza ceną biletu bo
    tą znam) na trasie Przemyśl - Wrocław. Chodzi o to ile pieniędzy mam dać
    mamie kasy aby jej starczyło na powrót do domu ;-)))
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Na jaki peron wiezdza 3603 Przemysl-Wroclaw we Wrocku?
    j/w

    Z gory dzieki za odpowiedz.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Budynkiewicz reklamuje autobusy


    Wyskoki urzędniczyn PKP niższego szczebla są w stanie przyprawić o panikę
    każdego fana polskiej kolei.


    Nie tylko on - wez pod uwage ze decyzje na szkode tej firmy pieczetowane sa
    raczej odgornie (Zarzad PKP Przewozy Regionalne << Zarzad PKP S.A. << Minister
    Infrastruktury). On (Budynkiewicz) czuje sie bezkarny bo wie ze takie zeczy
    ujada mu na sucho (przynajmniej jesli chodzi o odpowiedzialnoasc organizacyjna
    wewnatrz PKP Przewozy Regionalne). Wez pod uwage co niedawno pisala prasa
    lubelska o marnotrastwie w Lubelskim Zakladzie Przewozow Regionalnych... To
    samo jest tez na Podkarpaciu. Dzis widzialem tuz przed odjazdem pociag osobowy
    z Rzeszowa do Przemysla zlozony z 8 wagonow i prawie pusty!!!! (odj. z Rzeszowa
    13.35) Z kolei pociag Przemysl - Tarnow (odj. z Rzeszowa 13.29) ma na trasie
    Rzeszow - Dębica ok. 20 min. luzu, a nocny Przemysl -Wroclaw tylko na odcinku
    Brzesko - Kraków pl. stoi w Bochni 17 min. a w Plaszowie 27 min.!!!!!!!! Z
    podobnym zjawiskiem mielismy do czynienia przez 3 lata na linii Debica -
    Rozwadow. Obecnie kwestia sztucznego wydluzenia czasow jazdy na tej zagrozonej
    likwidacja linii powroci wraz z nowym rozkladem, choc i tereaz pociagi maja na
    calej trasie od Debicy do Rozwadowa po 5 do 10 min luzu...ale w stosunku do
    tego co bylo jeszcze rok temu jest "raj"

    Tego typu przypadki na skale kraju rosna w zastraszajacym tepie i nie slyszalem
    by ktos kogos z tego powodu ukaral...


    że chce kolej, a tzw. kolejarz wciska mu przemocą autobusy. No przecież to
    jest możliwe tylko w kraju, gdzie nie ma żadnej kontroli nad firmami
    opłacanymi z pieniędzy podatników.


    Probojcie cos robic. Sytuacja jest trudna ale nie beznadziejna. Tylko robcie to
    szybko - przestepstwa tego typu (m. in. przestepstwo naduzycia zaufania
    publicznego) przedawniaja sie zwykle po uplywie 3 lat.

    Pozdrawiam i zycze powodzenia

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Transport Przemyśl-Wrocław 18/10/2004 4:30 Rano.
    Z przyczyn niezależnych odemnie pojawił się dodatkowy kurs z Wrocławia
    do Przemyśla i z powrotem.
    W Przemyślu już jestem, wracam w poniedziałek o 4:30 ...
    Przewiezienie,podwiezienie, i tym podobne usługi przewidywane ;)
    Walić na priv jakby co ... Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: 26/01/2008 Wrocław - Przemyśl / 30/01 Przemyśl - Wrocław
    Hej gr(y)upo !

    Jak w temacie - jeśli ktoś potrzebuje w tych dniach transportu
    osobowego lub bagażowego na tej trasie to służę przestrzenią
    osobowo-ładunkową w moim e34 ...

    Pozdrawiam.

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Koncert w Chorzowie


    W nocy jeżdżą jakieś pociągi do Gliwic?


    No przecież od cholery - a czemu by nie? Wszelkie rzeźnie Przemyśl - Wrocław
    i temu podobne....

    pdr
    Olo

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Krakow-Gliwice


    Czy ktos sie orientuje czy z krakowa do gliwic jezdza jakies busy ?


    A chodzi o PKSy czy komunikacje miejska? Bo najszybciej to by chyba PKP
    bylo - dosc sporo pospiechow Przemysl - Wroclaw itp.

    pdr
    Olo

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: transport przemysl-wroclaw
    szukam transportu (furgonetka) na trasie Przemysl - Wroclaw - chodzi o
    przewiezienie skutera do Wroclawia, za rozsadna cene. byc moze ktos jezdzi
    ta trasa i moglby przy okazji podrzucic ladunek
    Kto, kiedy i za ile prosze na priv

    mko@pf.pl

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: przytyka gruźlika
    Zależy jakiej klasy pociągiem jedziesz - i gdzie również :)
    Czasem w IC do Wawy wali jak w murzyńskiej chacie :( Za to w pospiesznym Przemyśl-Wrocław albo Świnoujscie-Przemyśl jest przeważnie przyzwoicie...

    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Wjęcej dyskotek
    Wjęcej dyskotek
    Więcej takich miejsc jak Wzgórze Partyzantów - niekontrolowanych miejsc
    bezprawia.
    Po co nam zakłady, fabryki i przemysł - Wrocław się bawi - głośno i bez
    ograniczeń. Tylko co z okolicznymi mieszkańcami... niech też się bawią, a co..... Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Kolejarze mogą lada dzień zacząć strajkować
    inter city ma niezbyt szeroką ofertę połączeń. wrocław-przemyśl, wrocław-lublin,
    wrocław-zamość jeszcze długo będą (chyba błędnie?) uznawane za raczej nieopłacalne. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Widziane 02.02.2003 czyli PKP w Nowej Hucie
    A WYOBRAŻACIE SOBIE...
    ... pociąg ekspresowy relacji PRZEMYŚL - WROCŁAW, który jechałby przez Nową
    Hutę i Batowice a potem nieczynną linią przez Tonie. Ale byłyby jaja. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Kupa zwana Polskimi Kolejami Państwowymi ...
    Przecież na trasie Przemyśl- Wroclaw są pociągi z kuszetkami itp.
    Obslugiwane przez Wars, a nie PKP.


    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: konkurencja dla PKS?
    Wiem, że jakiś wariat jeździ co tydzień takim busem na trasie Przemyśl - Wrocław
    ... i z powrotem ... szczegółów nie znam ;(
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: przemysl - wroclaw
    przemysl - wroclaw
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Nowy rozkład jazdy PKP
    Nocny pośpieszny Zamość-Wrocław będzie tylko w sezonie, a poza sezonem pojedzie
    w połączeniu z Przemyśl-Wrocław, czyli z Rzeszowa do Wrocławia poza sezonem
    mamy jeden pociąg mniej.
    Pozdrawiam.
    Łukasz
    Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Jest szansa, że w okolicach dworca PKP powstani...
    Z czwartego i zarazem piatego peronu odjeżdzają trzy pociągi na dobę Przemyśl-
    Czerniowce,Przemyśl/Warszawa-Odessa i Przemyśl/Wrocław-Kijów. Perony IV i V
    mają wspólny oporowy tor. Peron III jest całkowicie na razie wyłączony z ruchu
    ze względu na remont. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Co dalej z pociągami w Tarnobrzegu?
    Co dalej z pociągami w Tarnobrzegu?
    Problem dotyczy głównie porannego pociągu z Dębicy (odj. 4.42) do Tarnobrzega
    (przyj. 6.40) skąd możliwa jest dalsza kontynuacja podróży do St. Woli. Obecna
    pora kursowania tego pociągu świadczy o jego przeznaczeniu – dowóz ludzi do
    pracy i szkół. Z pociągu tego korzystają także pasażerowie przesiadający się z
    nocnego pociągu z Wrocławia. W nowym rozkładzie jazdy godzina odjazdu spornego
    pociągu zostanie przesunięta na 9.59. Pociąg nie będzie już służył dojazdom do
    pracy, ani co zaskakujące nie będzie sensownie skomunikowany z pociągami
    dalekobieżnymi nadjeżdżającymi do Dębicy od strony Krakowa.
    Kto odpowiedzialny jest za powyższe zmiany?

    W zaistniałej sytuacji propozycja uruchomienia dodatkowej pary pociągów na
    linii z Dębicy przez Mielec, Tarnobrzeg do St.Woli finansowanej nie przez
    Podkarpacki Urząd Marszałkowski w Rzeszowie, a z puli środków Ministerstwa
    Transportu przeznaczonych na dofinansowanie przewozów międzywojewódzkich
    wydaje się być jedynym wyjściem.
    Proponowany pociąg byłby w istocie pociągiem dalekobieżnym z Wrocławia do
    St.Woli (wagony bezpośrednie Wrocław-St.Wola) odłączanym w Dębicy o godz. 4.31
    od reszty składu 62200/1 jadącego do Przemyśla. O godz. 4.45 już jako nie
    pośpieszny a przyśpieszony z postojami na wybranych stacjach odjechałby do
    St.Woli (przyjazd do St.Woli około 7.40)

    Powrót ze St.Woli do Wrocławia możliwy byłby na dwa sposoby. W wariancie
    popołudniowym pociąg opuszczałby Stalową Wolę o około godziny 13 i do Dębicy
    przyjeżdżał ok. 15.45. Tu nastąpi włączenie wagonów z St.Woli do składu
    pociągu nr 36100/1 „Roztocze” rel. Przemyśl-Wrocław Gł. i odjazd o godz. 16.03
    w stronę Wrocławia
    Wariant nocny zakłada odjazd pociągu ze St.Woli o godz. 21 i przyjazd do
    Dębicy około 23.45. Włączenie wagonów do pociągu nr. 34200 i odjazd o godz. 23.56.
    Na takim rozwiązaniu skorzystaliby także podróżni udający się w podróż do
    Krakowa, Katowic, Wrocławia czy nawet Szczecina. Skoro pociąg „Hetman” z
    Zamościa do Wrocławia cieszy się sporą popularnością wśród mieszkańców
    St.Woli, Tarnobrzega czy Mielca to być może popołudniowe połączenie z tymi
    ośrodkami bez kłopotliwej przesiadki w Dębicy zostałoby przez nich docenione. Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Temat: Ranking najładniejszych miast...
    Przemyśl
    Wrocław
    Kraków
    Sandomierz
    Gdańsk Przejrzyj więcej wypowiedzi



    Strona 2 z 3 • Znaleźliśmy 213 wyników • 1, 2, 3

     

     


    Copyright 2001-2099 - h2o Wystarczy kropla wody